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由于两边均采用Y字转辙器，因此并没有区分主线或副线，列车都是使用左侧的路轨通过或停靠。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
: 伊予平野（U16）－千丈（U17）－八幡滨（U18）
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应天府乡试第□名举人。正德六年（1511年）中式辛未科会试第五名，登第三甲第五名进士。任兵科给事中。因事降平阳县丞。正德十三年（1518年），升顺昌县知县，重建双峰书院。再升河南汝州知州。嘉靖间，升任云南寻甸府知府。因土酋反叛事件遭查办，不久感染瘴气，在当地病卒。
马性鲁任顺昌知县期间，以旧志为基，删繁补缺，历时三年，纂成正德《顺昌邑志》。
曾祖马信可；祖父马公辅，赠征仕郎；父马□，曾任□。母王氏 （封孺人）。
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只设侧式月台1个，列车不能在此站交换。月台上设置有盖候车亭，有效长度达4辆，而向洼川站方向曾经加长过。当列车停靠时，往江川崎站方向为左侧开门，往洼川站方向则为右侧开门。
* 1974年3月1日：路线伸延至若井站时开业。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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