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II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，最小曲线半径350米，车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨，上行90万吨。现年运量近300万吨，拥有内燃机车8台，其中1台DF4DD型内燃机车，两台DF5型内燃机车，五台DF7G型内燃机车。
1956年煤炭工业部为开发窑街煤田，委托铁一院勘测设计，由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工，1960年6月29日建成通车，正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨，经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里，在窑街设车站1个，9股道。有大通河大桥2座，中桥3座，大湾隧道1处（长589米）以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。
之后，该铁路向北延长至正在永登县连城镇兴建的冶金工业部西北铁合金厂。总长度38.7km。延长部分由铁道部第一工程局和第四冶金工程公司承建，1967年3月动工，1969年8月竣工通车。在红古境内有大通河铁路大桥1座，炭洞沟中桥1座。
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箭扣长城建于1368年明朝时期。在明朝期间，这段长城被连续重建和整修，直到1644年。它由白云岩建筑而成，白云岩是一种白色的沉积碳酸盐岩。
箭扣长城从慕田峪长城23号塔起至北京结，途经牛犄角边、箭扣、天梯、鹰飞倒仰、北京结、九眼楼等地标，为免票段。它没有得到维护，也不是一个公共旅游景点。
这段长城大部分未修复，最近在2015-2019年进行了修复，帮助保存了一段7.5米长的长城。由于自然因素，如风化和侵蚀，前来此处远足可能会有危险，因为这是长城最陡峭的部分之一，曾经有游客因此丧命。可即使如此，箭扣长城一直是游客中很受欢迎的徒步旅行目的地，因为作为一条风景优美的路线，游客可以俯瞰群山和长城的其他部分。
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迦太基航空是一间突尼西亚的航空公司。提供私人的包机服务来往欧洲和突尼西亚。它主要的枢纽机场是杰尔巴－杰尔吉斯国际机场，其他的重要机场为突尼斯－迦太基国际机场和莫纳斯提尔哈比卜·布尔吉巴国际机场。
航空公司成立于2001年，是由Karthago Group(58%)和银行，保险和旅游贸易投资（42%）合资组成。
* 莫纳斯提尔（莫纳斯提尔哈比卜·布尔吉巴国际机场）
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