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航空事故的存在往往令人恐惧，虽然遭遇的机率非常低，但是一旦事故发生，死亡率却极高。大多数情况下航空器乘员会全部遇难，有时死亡率甚至会超过100%（死亡率最高的是九一一袭击事件的1406.573%，若将九一一排除，则是肯尼亚航空507号班机，死亡率高达197.333%）。且因为在空中无法使用移动设备，除非通过书面方式，否则航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死于航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支自己乘坐航空器相关信息，也为航空事故增加了一种“把命交给他人”的无助感，空难的生还率只有24%。其中起飞和降落期间的航空事故占了总数的70%。
当某航班发生重大航空事故并导致多人伤亡，多数航空公司会把该航班号码退役，例如日本航空123号班机空难、俄罗斯航空593号班机空难、伊朗航空655号班机空难等，但亦有例外，如中国南方航空3456号班机空难发生后该航班号仍旧继续使用。
三项统计指标可以很好地比较不同交通工具的安全程度，第一、二、三个是以搭乘载具的交通性质，职业组员本身的角度，旅行所采用的方式一一分析（有一点值得注意的地方是航空安全一项中并未包含相应的乘坐地面交通工具的死亡率）
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看门人丑闻（ゲートキーパーもんだい）是指索尼公司内部授意在多个网站对本公司产品赞不绝口，而对其他公司产品加以贬毁并被发现的丑闻。
索尼被发现在包括2ch在内的博客和互联网公告板发布攻击性的评论，抹黑任天堂等竞争对手以及他们的广告产品，宣传VAIO等自营产品。此后，许多博主在自己的网站进行了站内搜索，发现了数量可观得绝非巧合的公关、隐形营销文章，其内容高度相似，角度单一，且都写于2000年左右。
“看门人”（Gatekeeper）得名于索尼总部域名gatekeeper??.Sony.CO.JP，并从2ch传播开来有因特网公告栏，有时亦缩写为“GK”。
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兴隆安定祠位于四川省凉山州冕宁县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
兴隆安定祠又名胡家祠堂，位于四川省冕宁县先锋乡兴隆村，建于清同治十二年（1873）。安定祠为复四合院布局，由门厅、过厅、正房、耳房及左右厢房组成，建筑面积900平方米。门厅穿斗式土木结构，重簷歇山顶，面阔5间进深2间，素面台基高1.2米，柱础六边形，三级踏道。二殿为穿斗式土木结构，单簷悬山顶，面阔3间进深2间。大殿为台梁、穿斗相结合土木结构，单簷悬山顶，面阔5间22米，进深两间13.2米，通高7米。素面台基高0.8米，柱础六边形，三级踏道。左右厢房各面阔6间，进深1间。大殿隔扇雕刻精美，有动物、花卉等精美木雕图案。大殿梁架上题记“大清同治拾贰年玖月”。兴隆安定祠建筑保存完整、雕刻精美，具有一定的历史、艺术和科学价值。第三次全国文物普查新发现。
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