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* 《一部戏剧与瑞斯菲的女儿的故事》（1887）
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* 《辛西娅·韦克厄姆的钱》（1892）
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合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段），2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段248102
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河合小市于1955年去世，他去世后，由其儿子河合滋接管了公司。他将工厂用现代化的生产技术重新装备起来，以增加产量。同时采取了积极的销售手段，如与家长们接触，鼓吹音乐教育的好处，特别是钢琴的好处。他还建立了全国范围的网络，如开办音乐学校和学院，培训老师等。随着这些手段的成功，他还将公司的规模从1家工厂扩展到14家，包括1989年在美国开设的一家。到了1960年，河合乐器还雇用了近2000名挨家挨户送货上门的销售员，在河合音乐学校有3,000,000多人。1963年，河合美国集团形成，在美国境内销售钢琴和电子琴；接着成立了河合欧洲、河合加拿大、河合澳大利亚和河合亚洲集团。
1980年，河合建成了300,000平方英尺（27,908平方米）的厂房，每天可以生产60架大钢琴。1989年，公司的领导权传给了河合滋的儿子河合弘隆。河合滋投资了数百万美元，引进了机械化技术。
为了给机械连动装置部分寻求更强劲、更稳定的材料，河合首开先河，使用了ABS树脂来制造机械连动装置。
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