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* 本必塔语 (Bumbita language)
* 穆菲安语/南阿拉佩什语 (Mufian/Southern Arapesh language)
阿拉佩什语在发音上最重要的特性乃是其将部份子音的唇化做为辨别音位之用。
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截至2020年4月，有五名成员位列美国宇航局宇航员当时最长的太空飞行名单，其中科赫保持着女性最长的单次太空飞行记录。梅尔和科赫也是第一组参加全女性太空行走的女性。
入选宇航员项目的一个要求是拥有美国公民身份和科学、工程或数学学位。此外，非飞行员需有三年的专业经验，飞行员需有至少1,000小时的喷气机飞行时间。社区服务是一个加分项。最后，申请人必须能够通过NASA的飞行体检。选拔过程大约需要18个月。
宇航员候选人要经过两年的培训。他们学习工程学、地球和空间科学、气象学和空间站系统。他们还接受艰苦的生存训练，包括水肺认证和游泳测试资格。在这个阶段之后，被选中继续工作的宇航员与资深宇航员一起工作，后者指导他们进一步的训练。在最后的训练阶段，宇航员们将重点放在他们任务的具体要求上。
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为简易车站模式，不设站舍或站务亭，与牛渊站同为横河原线上的无人车站，于平交道路口旁便可沿无障碍斜道或楼梯进站。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆，其中向松山市站方向有超过2辆长度是位于铁桥上。该部份的月台宽度也极为狭窄，地面上的安全白线完全贴近桥身，只有最尽头约少于半节车厢的宽度才恢复如座落于地面上月台的部份一样。尤当下行列车靠站时，该部份月台完全不适合作停留。
月台出入口原置于另一末端向伊予立花站方向，亦只设有楼梯上落，后来因应车站改善工程，在月台后方加建了无障碍斜道，原本出入口的梯级被拆去，并围上铁栅，月台出入口及IC咭感应器都移前了约1个车厢的位置，除此以外，自动售票机的方向也作了180度的转动，以配合从新入口进入购票。
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