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1971年7月，在国际草地网球联合会(ILTF)的年度会议上，投票决定从1972年开始禁止所有与WCT签约的职业选手参加ILTF的比赛以及使用ILTF的场地。在1971年的WCT赛季结束时，该赛季排名前八的选手根据他们的WCT排名被列为种子选手，并在11月参加了年终总决赛，这非常类似于竞争对手大奖赛网球巡回赛在两周前举办的网球赛事，被称为「Tennis Masters Cup」。由于商业原因，从1972年开始，这项在室内地毯上举行的网球赛通常于每年的春季在德克萨斯州的达拉斯举行，后来被称为WCT Finals。这项赛事持续了19年，最后一次举办是在1989年。这种比赛形式一直延续到职业网球联合会（ATP）所组织的年终总决赛中。

1972年4月，ILTF和WCT达成协议，将1973年的巡回赛分成1月到5月举行的WCT巡回赛和剩余时间举办的大奖赛巡回赛。在这个协议下，WCT选手再次被允许参加大奖赛。

1978年，WCT巡回赛并入了大奖赛巡回赛。1981年4月30日，WCT宣布退出大奖赛巡回赛，并在1982年建立自己的全年赛季。根据拉马尔·亨特的说法，他们退出的原因是大奖赛巡回赛管理机构——男子职业网球委员会对他们施加的限制。1983年1月，WCT起诉Men's International Professional Tennis Council（MIPTC），职业网球联合会（ATP）和国际网球联合会（ITF），声称这是不公平的竞争限制。1983年11月达成解决方案，WCT从1985年开始重新加入大奖赛巡回赛。

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西南铁路公司（South Western Railway，SWR）是英国的一家铁路客运公司，由第一集团（70%）和港铁公司（30%）所有。西南铁路运行自伦敦滑铁卢车站前往伦敦西南部的通勤列车，以及伦敦前往萨里郡、汉普郡、多塞特郡、德文郡、森麻实郡、伯克郡、威尔特郡的列车。西南铁路在2017年3月获得这一地区的经营权。

* 西南干线（South Western Main Line ，SWML）由伦敦滑铁卢车站至韦茅斯，经过沃金、贝辛斯托克、温彻斯特、南安普敦、伯恩茅斯、普尔与多彻斯特。几乎所有列车都以伦敦滑铁卢车站为端点站，普通列车终点站最远是贝辛斯托克，半快速列车终点是南安普敦与普尔，特快车终点站是韦茅斯。也有列车开往朴茨茅斯，这些列车是在伊斯特利分歧而出，经由伊斯特利－法纳姆线与西海岸线（West Coastway Line），开往朴茨茅斯港站。英国纵贯铁路也有列车行经本线的贝辛斯托克、南安普敦、伯恩茅斯之间；这些列车通常是来往于曼彻斯特或纽卡索。

* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。

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橘柚（学名：Citrus × tangelo）是一类柑橘类水果，由瓯柑、橘子与柚子或葡萄柚杂交而成。常见品种包括奥兰多橘柚、明尼橘柚、诺瓦橘柚、牙买加丑橘等。

奥兰多橘柚（Orlando）、明尼橘柚（Minneola）皆以邓肯葡萄柚与丹西红橘为亲本选育而成。明尼橘柚因其果梗部突出成颈状、侧看时果实形似钟形，故又被称为“蜜钟”（honeybell）。

诺瓦橘柚（Nova）是由克里曼丁红橘与奥兰多橘柚杂交育成。

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