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剧情承接《国王刺客》，自从尼弗迦德帝国发动新一轮入侵，整个北方陷入一片混乱，只剩下拉多维德五世（Radovid V）领导的瑞达尼亚与其抗衡。与此同时，来自平行维度的狂猎（Wild Hunt）大军降临世间，为各地带去瘟疫与死亡。杰洛特的养女希里（Ciri）身为“长者之血”继承者遭到狂猎追捕，而她正是终结这场灭世灾难的关键。为防希里落入狂猎之手，杰洛特必须四处寻找失踪养女的下落。
《巫师3：狂猎》原定于2014年在Microsoft Windows平台推出，同步登陆PlayStation 4和Xbox One，但最终延期至2015年5月19日发售。游戏在全球范围大获成功，销量口碑双丰收，不到一年就售出近千万份，更被多家媒体评为有史以来最好的角色扮演游戏之一。《巫师3》的两款资料片《石之心》及《血与酒》分别于2015年10月和2016年5月推出，同样备受赞誉。2016年8月，包含两部资料片与所有DLC的年度版（Game of the Year Edition）正式发行。面向PlayStation 5和Xbox Series X/S的次世代版本则于2022年12月推出。
2007年10月，手机游戏开发商Breakpoint在CD Projekt授权下推出巫师系列首款衍生作品《Ведьмак: Кровавый след》，游戏为2D横版过关玩法，内容聚焦学成归来的青年杰洛特初次踏上猎魔之路。次年7月，由波兰游戏公司one2tribe开发的网页游戏《The Witcher: Versus》在PC平台发布，主打线上多人对战，后因CD Projekt Red与one2tribe结束合作，游戏于2012年5月停止运营。
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西广场水塔也称西广场“双塔”，是位于中华人民共和国吉林省长春市宽城区站前街道西广场内及附近的两座水塔，属于长春市级文物保护单位。
西广场中心岛内的水塔建于1912年，是日本南满洲铁道株式会社为解决长春站和满铁附属地内居民用水问题而兴建，水塔高30米，圆柱形，上部是水泥浇筑，下部为钢板结构，内径10.2米，有效水深7.1米，可容水299.4立方米，1914年建成供水，日供水量300多吨。1933年又在西广场东南约120米处八岛通（今北京大街）西南侧增建了一座钢筋混凝土的给水塔，称新京八岛通水塔。八岛通水塔高38.15米，内径13米，蓄水池底部和顶部作台阶状回收，下部由8根钢筋混凝土柱子作支撑。2002年西广场水塔被公布为长春市第七批市级文物保护单位。
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大连机车车辆厂生产的GKD2型内燃机车采用了戚墅堰机车车辆厂设计的6280ZJ型柴油机，而外形则延伸自东风5B型内燃机车。其生产的GKD2型内燃机车使用9000系号段，主要供鞍山钢铁集团有限公司使用。
机车采用交-直流电传动，装用6280ZJ型柴油机、TQFR—3000型主发电机、ZQDR—410型牵引电动机，柴油机装车功率为1325kW，并采用微机控制，PLC控制及高、低压电器柜正压通风，单元制动器等新技术。机车最大运行速度为100km/h。机车分上、下两部分，上部为车体及安装在其上的设备，下部两端为转向架，中间为燃油箱。燃油箱左、右两侧为蓄电池箱。辅助室室内地板中间为空气压缩机—电机组。前间壁左、右两侧设有总风缸。后间壁上部左侧设有单塔式的风源净化装置，右侧设有工具箱;下部左、右两侧设有冷却室百页窗开启机构驱动箱。冷却室上部为V形的冷却装置，其上装有30组管片式铜散热器，夹角内装1只风扇。室内地板上设有静液压变速箱、前转向架牵引电动机通风机、静液压系统油水热交换器、制动系统的工作风缸。后间壁左侧设1只静液压传动油箱。动力室内设有柴油机-发电机组。柴油机-发电机组左侧设有机油泵、燃油预热器。柴油机-发电机组右侧设有燃油输送泵、燃油粗滤器及机油泵。在其左右两侧壁上设有增压空气滤清器。前间壁上部设有膨胀水箱，下部左右两侧分别设有机油滤清器、机油热交换器，中部设有测量仪表。电机室内设有起动变速箱、起动发电机、励磁机、测速发电机、后转向架牵引电动机及主硅整流柜通风机，通风机上方设有主硅整流柜。前壁左侧设有励磁整流柜，右侧下部设有制动阀类。后间壁右侧设微机柜。在司机室左前方设操纵台，操纵台上设有司机控制器、制动阀、微机显示屏、各类控制按钮及显示器。在右后方设工具箱，工具箱上设生活用电炉。座椅位置可根据需要进行调整。前间壁右侧下部设有灭火装置(内藏式安装)，中部设紧急制动阀。后间壁中间设有通往电气室的门，左侧设有1 扇小窗，司机打开小窗便可操作设在低压电器柜侧面的常用电气开关，并可通过窗上玻璃观察主要电气开关的工作状态。侧窗采用前后移动式铝合金窗。两侧窗下部设有电取暖器。顶部天花板上设有转页式风扇和日光灯，顶部还留有安装顶置式空调的接口。电气室主要布置了高、低压电器柜，左侧为低压柜，右侧为高压柜。车体为外走廊式车架承载式车体，四角设扶梯，四周设走台栏杆。司机室右前、左后开门通往两侧走道。司机室后端墙中间开门通电气室，以方便电器的维护和检修。除司机室外，其余各室侧墙上均有门，以方便机车的维修保养。此外，考虑到某些工矿企业厂房起吊高度不足，为了方便柴油机-发电机组的装拆，动力室侧墙为可拆卸式。在车架两侧侧梁上顶面与走台板间留有一空腔，用以布置管子和电线，使机车维修保养更为方便。各室内壁喷涂阻尼浆，达到隔热、吸震的作用。机车装用上作用式电力、内燃机车车钩及MT—3型车钩缓冲器。
采用 6280ZJ 型柴油机，该柴油机是戚厂东风11 、东风8B型内燃机车上装用的 16V280ZJA 型柴油机的系列产品，为6 缸直列式、废气涡轮增压、增压空气中间冷却、直喷式、开式燃烧室的四冲程中速柴油机。主要零部件除机体、曲轴、凸轮轴外，其余与16V280ZJA 型柴油机的相同。机体用球墨铸铁整体铸造，曲轴用球墨铸铁铸造，活塞为钢顶铝裙组合活塞，连杆为并列连杆，增压器型号为VTC254-13/6 ，中冷器为管片式，冷却水泵为离心式，机油泵为齿轮式，油底壳为湿式。
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