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科加雷姆航空9268号班机空难，发生于2015年10月31日，该班机原计划由埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡，在起飞23分钟后从雷达显示屏上消失，后经证实在西奈半岛中部的阿里什坠毁。机上217名乘客和7名机组人员全部遇难。此次空难也成为俄罗斯史上死亡人数最多的空难，亦为空中客车A321第八次空难。

飞机坠毁后不久黑匣子已经找到。事发之后，伊斯兰国西奈省宣称击落飞机，但起初遭到俄埃官方否认。然而，美方追查其间谍卫星的红外线影像，西奈上空出现一次热闪光，推断可能是爆炸所致，不久后制造方法国经检查残骸后也认为是机内的外力导致事故。而埃及方面随后则对此回应称是恐怖袭击的机率很高，但未有马上定论。直到2015年11月17日，俄罗斯联邦安全部门正式证实客机上载有爆炸装置，埃及总统塞西也于2016年2月24日宣布此事件为恐怖袭击事件，惟主使及动机至今仍未调查清楚。

涉事客机是一架隶属于俄罗斯科加雷姆航空、机龄为18年的空中客车A321-231型客机，1997年5月9日首飞，使用两台国际航空发动机V2500发动机，此前曾由黎巴嫩中东航空和土耳其Onur Air运营。

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昭怀皇后，名刘清菁，宋哲宗第二任皇后。父刘安成，庶出。献愍太子、康懿公主、扬国公主生母。史称“明艳冠后庭，多才多艺”。

刘氏初为宫女，人长得妖艳，明艳堪称后宫第一，加之能说会道，多才多艺，得以专宠。从平昌郡君晋升到美人，生下大女儿康懿公主后，封为婕妤。

当时孟皇后位居中宫，刘婕妤依仗宋哲宗的宠爱，日益变得骄横放肆，渐渐不把孟皇后放在眼里，常公开挑衅孟皇后。郝随、刘友端、梁从政、苏珪、章惇等臣子皆与刘婕妤同党，刘婕妤美貌绝伦，但是心地恶毒，她一心想爬到皇后的位置上去，便诬陷孟皇后以道符诅咒皇帝，又以养母燕氏、尼姑法端等人设坛，名为孟皇后祈福，实将祸患转至皇帝身上，刘婕妤的近臣乘机便把孟皇后宫中三十多名宦官、宫女拘禁，以重刑逼供；绍圣三年（1096年），孟皇后被废，刘氏因而取而代之。绍圣四年（1097年），刘婕妤又生下小女儿扬国公主，获封为贤妃。

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除了军人及平民外，也有不少盟军及德军的高级军官参与了资料的提供，盟军方面包含了指挥美军101空降师的泰勒少将(战后以上将身分退休)、美军第82空降师的副师长盖文准将(后升任该师师长，战后以中将身分退休)、大君主作战的策划人，英军Frederick E. Morgan中将、英军第6空降师师长Richard Gale (British Army officer)少将(战后以上将身分退休)。德军方面则有前德军参谋总长哈尔德上将、隆美尔元帅的侍从官赫尔姆斯·蓝格上尉，伦德施泰特元帅的参谋长布鲁门提特少将。而雷恩也使用了许多盟军和德军的行动后报告、War diary、历史记载或官方纪录等资料。

1965年6月6日，雷恩在读者文摘以《更多最长的一日》(More of The Longest Day)为题发表了文章，以作为对本书的补充。

编辑Peter Schwed对本书书名的发想源自于德军的隆美尔元帅于1944年4月22日与其侍从官蓝格上尉的对话：「相信我，蓝格，登陆的头一个24小时，对盟国，也对德国都具有决定性，那会是最长的一天。」

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