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特帕内克人（Tepanec）是中美洲的原住民族，于12世纪晚期至13世纪早期迁入墨西哥谷。他们的文化和墨西加人相近，使用纳瓦特尔语，崇拜相同的神系。传说中该民族的祖先来自特帕诺瓦扬（Tepanohuayan），因而得名。
他们最初定居于特斯科科湖西岸，在特拉托阿尼阿科尔纳瓦卡特尔（Acolnahuacatl）的带领下攻克了阿斯卡波特萨尔科。14世纪早期，阿斯卡波特萨尔科在特索索莫克的统治下成为地区强权，特帕内克人几乎控制了整个墨西哥谷，势力渗入邻近的托卢卡谷和莫雷洛斯谷。1426年，特索索莫克逝世，子马斯特拉即位。1428年，马斯特拉统治的阿斯卡波特萨尔科亡于新生的阿兹特克三方同盟。三方同盟之一的特拉科潘亦以特帕内克人为主要民族，该城成为阿斯卡波特萨尔科陷落后最主要的特帕内克城邦。
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* 初期每日25对列车来往深圳北（G5701-G5714、G5720-G5755），其中1对列车中途停靠福田站。
* 来往福田列车每日开行15对列车（G5801-G5810、G5813-G5832），周末（星期五、六、日）及公众假期额外加开12对（G5833-G5856）。
* 每日有27对穗港高速动车组列车以及13对由香港西九龙站出发的长途列车停靠深圳北站。其中8班北行及6班南行穗港列车，及1对汕港高速动车组列车亦停靠福田站。
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* 1998年3月28日－ 名古屋南港站改名为名古屋南货物站。
* 2015年8月1日－ 名古屋南货物 - 知多休止。
东港駅 - 名古屋南货物駅间每日有7对货柜输送列车，其中一对是丰田汽车专用的TOYOTA LONGPASS EXPRESS。每日另有3对石灰岩输送列车，经过本线和日本制铁石灰石侧线运送石灰岩；以及1对化学药品输送列车，输送三洋化成工业的化学制品。
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