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2011年首尔市长补选于2011年10月26日举行。由于前市长吴世勋请辞市长职务，故而进行本次补选。最终，在野党支持律师出身的无党籍候选人朴元淳击败大国家党提名的国会议员罗卿瑗，当选为新一任首尔特别市市长，终结大国家党在首尔的九年执政。
学童免费午餐为首尔市长吴世勋的政见，但本次公投由于受到在野党的质疑与抵制，8月24日的投票率未及三成，直接宣告公投失败，开票也未进行。
选后，吴世勋因公投失败而请辞负责，由권영규代理。市长职位的悬缺造成本次补选，由于选举进行时间以临近隔年的国会选举与总统选举，因此本此选举被各界视为隔年选举的前哨战。
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* 托马斯·格雷厄姆（1748－1843）：苏格兰政治人物、军人
* 托马斯·格雷姆（1805－1869）：苏格兰化学家
* 汤米·格雷厄姆（Tommy Graham，1943－）：苏格兰政治人物，本名「托马斯·格雷厄姆」
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保罗·里卡尔赛道（siʁkɥi pɔl ʁikaʁ）是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道，由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成。里卡尔想要体验建成一条赛道的挑战。
这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短，在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道，长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局，从0.826到完整的5.861千米。赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。
该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名，称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成，而不是其它赛道中常见的沙砾。第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”，其表面设计更加粗糙，目的是最大限度地提高轮胎的抓地力，从而尽量减少制动距离，尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙，这是轮胎护墙的一种现代化改进。
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