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此次马拉松游泳比赛在东京御台场海滨公园进行。当地炎热天气导致的水温偏高以及水域的水质是此次比赛的两大问题。
2019年8月，东京奥组委在御台场海滨公园举办马拉松游泳的测试赛，测试赛于上午7时开赛，受当地炎热天气影响，比赛水温较高，引起数名选手抱怨，其中突尼斯选手乌萨马·迈卢利表示这是其有史以来参加的最热的马拉松游泳比赛，对此国际游泳联合会表示届时将会视乎水温状况调整比赛开赛的时间。
另一方面，也有测试赛参赛选手提到场地的水质问题，其中日本选手贵田裕美称比赛时能闻到些许臭味，而且水面并不清澈。早在2017年夏天时，东京方面对马拉松游泳比赛场地的水质进行了为期21天的检测，结果仅有10天达到国际游泳联合会的标准，当时检测结束后，东京奥组委承诺将采取一系列措施确保场地水质符合标准。然而奥运开幕两周前，彭博社发表报道文章指出承担户外游泳项目的东京湾水质仍旧和数年前一样臭，并称水质问题仍是户外游泳项目的一大担忧因素。
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1929年，国民政府军政部航空署征收大校场700余亩土地，作为军用训练场，并设立当时全国最大的靶场。1931年4月5日，国民政府在大校场建立航空学校，同年12月2日学校迁往杭州笕桥机场。1934年，国民政府将大校场辟为军用飞机场，设一条土质跑道南京交通志。1935年，国民政府航空委员会扩建大校场飞行场，长1,300米，宽1,200米。1936年，国民政府继续扩建大校场飞行场南京交通志。
1937年抗日战争全面爆发，1937年12月侵华日军占领南京，大校场机场被日军占用南京交通志。1939年，侵华日军对大校场机场跑道加以改建南京交通志。
1945年，国民政府光复南京后，航空委员会整修大校场机场，跑道延长400米南京交通志。1947年夏，美国特使马歇尔的座机在大校场机场降落时损坏。国民政府乃决定彻底改造大校场机场。1947年按国际民航组织B级标准在旧跑道（土跑道）南侧新建一条2,200米长、45米宽、0.3米厚的水泥混凝土跑道，1948年4月29日完工。1948年，在跑道北侧东端300米处建造一座候机楼，面积474平方米南京交通志。
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