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1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止，并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除，改造成小型停车场。
布鲁克莱恩村和长木大道车站改造期间，长木车站和布鲁克莱恩村站升级改造，增强无障碍便利性。车站站台升高，与轻轨列车车厢内地面高度匹配。起初，马萨诸塞湾交通局只希望在礼拜堂街入口增加轮椅斜坡，该设计显然仍不方便，于是河道公园侧也增加了斜坡。翻新工程于2007年7月23日开始，于2009年第二季度竣工。
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韦璇又作韦濬，京兆万年人。唐朝官员，官至卫尉少卿。
韦璇的父亲韦玄昭是韦后父亲韦玄贞的堂弟。唐中宗死后，韦后临朝，韦温（韦后伯父韦玄俨的儿子）总知内外兵马，检护宫省。驸马韦捷（韦温弟韦湑之子）、驸马韦濯（韦玄昭堂兄韦玄希的儿子）分掌左右屯营，武延秀和韦播（韦温兄韦灌之子）、韦璇、韦璇外甥中郎将高嵩，共同掌管左右羽林军及飞骑、万骑。韦播、韦璇入军中，想要先树威严，拜官之日，先打鞭万骑数人立威，士兵怨恨，不为所用。临淄王李隆基趁夜率薛崇简、钟绍京、刘幽求领万骑及总监，将军葛福顺攻玄武门，入大明宫，至左羽林军。斩杀寝帐中的韦播、韦璇、高嵩，举火枭首，给李隆基看。于是斩关入至太极殿。韦后逃入殿前飞骑营，和武延秀、安乐公主都为乱兵所杀。
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2004年12月26日，披披群岛在2004年印度洋大地震所引发的海啸中受到严重破坏。事后，有关当局在当地重新种植大树，以希望将来再有地震发生时，大树可以帮助卸去地震带来的海啸所造成的冲击，从而减轻损害。
披披群岛于1983年成为国家公园，范围内共有六个主要岛屿组成，还有两个主要海湾。
* 大披披岛（Phi Phi Don）：一系列岛屿当中最大的一个岛，并且是唯一有人定居的岛。主要由石灰岩组成，是一个原来由二个小岛组成的连岛沙洲。面积28平方公里，宽3.5公里，长8公里。
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