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动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年，其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂，以评估延寿计划的可行性，结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外，在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达（Tanunda）和努里奥特帕（Nuriootpa）的特殊列车。
自2014年2月起，由于百里线与诗福（Seaford）线电气化减少了路线净空，因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入，本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
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青林渡位于江北区庄桥街道颜家村西南端，姚江北岸，青林渡铁路桥以西，江北大桥以东，永宁禅庵以南。现存渡口一座，宽43米，面积419平方米，埠头一座，包含平台及台阶。
李碶渡位于江北区庄桥街道李家村渡口自然村南端，姚江北岸，现存硬山顶渡口凉亭和阶梯式埠头各一座。
都神殿位于姚江南岸，湾头地块西北，对岸为李碶渡，仅存七开间前殿和古戏台各一座。戏台建于清咸丰八年（1858年），上有楹联“绘声绘色莫道逢场作戏，载啼载笑无非触境生情”。
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董平生，山东济南人，毕业于中南大学，中国著名足球解说员，现在中国电视体育联播平台（CSPN）负责足球赛事直播的解说和评论，因在一场由其解说的足球赛事中出现进球后发出激情咆哮而一炮走红。
2011年4月2日的中国足球超级联赛，山东鲁能泰山队主场对阵陕西人和队，董平生负责在现场解说该比赛。在山东队攻入一粒入球之后，董平生情绪亢奋，高声大叫道：“咕噜咕噜咕噜咕噜！”在赛后，董平生这段极具特色的解说视频在网络上疯传，其本人也因此一炮走红。后有人发现，董平生当时其实是想模仿南美足球联赛的解说员之“Goooooooooooooal！”的叫法，只是因为肺活量不够，结果变成了“咕噜咕噜咕噜咕噜”。
事后董平生接受媒体采访，谈到这件事情时，称自己在现场解说比赛时会比较投入，在进球的那一刻，已经“没有了太多的想法”，自己的个性和情绪就调动出来了。
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