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能源工程（Energy engineering）或能源系统工程，涉及能源效率、能源服务、设施管理、工厂工程、环境合规、可持续能源和可再生能源技术。能源工程是近代出现的工程学科，将物理、数学和化学领域的知识与经济和环境工程实践结合。能源工程师运用他们的技能来提高效率，并进一步开发可再生能源。能源工程师审核这些过程中的能源使用，并提出改进方法系统。这意味著建议建筑物采用先进的照明、更好的绝缘、更高效的加热和冷却性能。尽管能源工程师关心的是获得和我们他们以最环保的方式获取能源，他们的领域并不局限于严格意义上的可再生能源，如水力、太阳能、生质能或地热。能源工程师还受雇于石油和天然气开采领域。

自从使用火以来，人类一直在将能量从一种形式转移到另一种形式。能量转移的效率是一个新领域。1973年石油危机和 1979年能源危机表明需要更多能源。美国政府在 70 年代通过了多项法律来促进提高能源效率，例如美国公法 94-413、联邦清洁汽车激励计划。

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形成哈格雷夫斯陨击坑的撞击发生于赫斯珀里亚纪时期，是在该地区被来自大瑟提斯高原的火山熔岩覆盖之后，它主要坐落在尼利堑沟群切割的诺亚纪代地形上，包括与形成伊希斯平原的巨型撞击事件相关的尼利堑沟群巨形角砾岩单元。

哈格雷夫斯陨击坑的喷出沉积物至少分两个阶段形成，这与之前在德国巴伐利亚州里斯撞击构造和加拿大拉布拉多米斯塔斯汀撞击构造中所测定的层状喷射物形态模型一致。较古老的岩席（被萨克斯和合撰者称为 He1）是一种浅色单元，由两种可根据不同丘状纹理在形态上进行区分的岩相组成，单元内有很多连贯的巨型块。该单元被解释为在弹道沉降期间形成的撞击角砾岩。尽管哈格雷夫斯陨击坑撞击到了与伊希斯平原相关的巨形角砾岩中，但这种撞击角砾岩单元可从光谱上与当地的巨形角砾岩露头区分开来，并且除了上述巨角砾岩单元外，还可能与取样地层相区分。

上盘更年轻的岩席（萨克斯和合撰者称为 He2）被解释为是一种类似于里斯构造中陨磺砾岩层的含熔体撞击岩，而下盘岩席露头有时以构造窗的形式穿过该上盘岩席。就像里斯中的一样，这两种岩席被一层清晰的地质连接层分开。在其他地方观察到的含熔体撞击岩席中识别出的冷却裂纹和凹坑，进一步支持了这种解释。

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埃尔灵顿高地站（Earlington Heights station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。此车站位于普查规定居民点布朗斯维尔之内，靠近西北第21大道和机场快速公路（SR 112）的交界处。埃尔灵顿高地站亦是迈阿密地铁机场延伸段的起点车站，迈阿密地铁橙线和绿线两条路线的北行方向列车，在离开埃尔灵顿高地站后分岔并分别驶往迈阿密国际机场站及帕尔梅托站。埃尔灵顿高地站于1984年12月17日正式启用，建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有95个停车位的地面停车场。

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