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京都银行 是日本一家地方银行，总部位于京都府京都市下京区，主要营业范围是京都府，也是京都府的指定金融机构之一，和众多京都当地的企业有密切关系。由于都市银行及信用金库在京都市有较大市场份额，因此京都银行在京都市的市场份额并不突出，但在京都府北部优势明显。
由于京都的制造业在战后蓬勃发展，京都银行除了与这些公司保持良好的往来关系外，也借由持有欧姆龙、任天堂、村田制作所、京瓷、华歌尔等企业的股票，获得了不少收益，如京都银行至今仍为任天堂的第四大股东。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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同年十一月，张楷奉命讨邓茂七，大军抵达广信，其认为叶宗留在道中堵塞，不敢前进。福建遣使督促张楷进师，而浙江各部则请其移兵浙江击退叶宗留。江西御史韩雍称：“叶宗留近在咫尺，门庭之寇，皆国家事，怎么可以按照疆域而设计？”张楷不知该听从哪方主张。指挥戴礼遂请求愿意前往剿匪，张楷于是命其率领五百。而都督陈荣则称事急，大军抵达却只派一步将领前往，朝廷知道会下罪。张楷于是给陈荣两千部队，率领戴礼前往。戴礼率先在黄柏铺遇到叛军，随后双方死伤相等。叶宗留此身著绯衣率众在前，中流矢而亡。但官军却不知道他就是叶宗留。叛军退守山中，拥立叶希八为首，在玉山十二都设伏。戴礼与都督陈荣中伏阵亡。叶希八随后焚浦城，还师龙泉，率领数万叛军屯守云和、丽水，此后陶得二、陈鉴胡等叛将均率众跟从。张楷听闻上报后，方才率军进攻，而此时刘得新已经率领江西军在建阳击退邓茂七，道路得此畅通。张楷遂率军进入福建，与刘得新会师，取道进入建宁。
十二月，叶宗留党羽周明松等，四次进攻掠夺金华、武义、崇安、铅山县等。朝廷担心其与福建叛军会和，命守备处州的监察御史朱瑛与太监分守要地。朱瑛下榜谕胁从，示以祸福，降者甚多。之后用计生擒叛将周明松等人，送至庆元。当时谍报叛军将领黑面大王领众三万进攻截取周明松。太监大惧欲走，朱瑛不为动，立诛周明松等，暴尸于集市。叛军听闻后，率众离去。
此时，邓茂七遣将陈敬德、吴都总等，由德化、永春、安溪入寇泉州府。知府熊尚初在五陵坡率军抵抗，兵败被逮捕，不屈而亡。邓茂七率领两千人进攻建宁府，知府张瑛率领建安典史郑烈、乡兵吴保等，与都指挥徐信会和，分道乘大雾袭击斩获五百余人，并攻陷其寨。英宗遂升张瑛为福建右参政。
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