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苏州高新区有轨电车，是位于苏州高新区的有轨电车系统，远期规划共将建设6条线路，总长约80公里，目前实际建成2条线路。
苏州高新区有轨电车1号线是中华人民共和国运营里程最长的有轨电车线路，2号线是运营平均速度最快的有轨电车线路。
苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中，3号线支线起自今马运路站，沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带，尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”，但又不与3号线贯通，在高新区内部独立运营，远期向东延伸并改名。另外一方面，高新区却认为，3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线，希望该线路尽早建成以便向西发展。为此，高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划，一方面作为新区内部的次骨干交通，另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月，有轨电车线网规划获苏州市政府批复。
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* 译文：合众国的司法权，不得被解释为可以扩展到受理由他州公民或任何外国公民或臣民对合众一州提出的或起诉的任何普通法或衡平法的诉讼。
第十一条修正案是继美国权利法案通过后的第一条宪法修正案，这一修正案的提出主要是因为联邦最高法院在1793年的奇泽姆诉乔治亚州案（1793）中判决联邦法院有权审理由公民个人针对州所发起的法律或衡平法的诉讼，并且即使起诉公民并非该州公民，州也不能享有主权豁免。因此，这一修正案中明确规定“合众国的司法权，不得被解释为可以扩展到受理由他州公民或任何外国公民或臣民对合众一州提出的或起诉的任何普通法或衡平法的诉讼。”
在1798年的Hollingsworth v. Virginia（1798）中，联邦最高法院判定由于第十一条修正案的通过，任何与克斯霍姆案同类性质且尚未判决的案件均予驳回。
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2017年8月， 卡米拉·吕特·尤尔参加苏格兰格拉斯哥举行的世界羽毛球锦标赛，她和克里斯汀娜·彼德森出战女子双打项目。她与克里斯汀娜·彼德森以2号种子身分出战，故在首圈轮空；但在次圈以2比1（24-22、17-21、21-15）力克印度的阿什维尼·蓬纳帕/斯基·雷迪。在第三圈，以2-0（22-20、21-19）淘汰了韩国的金慧麟 /柳海媛。八强中，硬碰赛会7号种子日本二号女双的田中志穗/米元小春，激战三局以2-1 （21-5、18-21、27-25）险胜对手。准决赛中，再次面对另一组同样来自日本三号女双的福岛由纪/广田彩花，在先衰后胜的局面下，还是以1比2（17-21、21-19、14-21）无法阻止后者以「黑马」姿态勇闯决赛并且赢得女子双打铜牌。
卡米拉·吕特·尤尔与主要对手的对赛成绩如下（只列出对赛五次或以上对手，截至2017年8月7日）：
卡米拉·吕特·尤尔与她的女双搭档克里斯汀娜·彼德森在2017年10月出柜，是双方各自的第一位同性恋人，并表示两人自开始搭配前一年（2009年）就开始交往，之前没有公布是因为不想以恋人的身分而是以比赛成绩受到关注，且因为可能会前往对同性恋者不友善的国家参加比赛，为了保护彼此的安全而决定隐瞒两人的恋情。直到2017年，她们认为自身在羽毛球方面的成就已经达到一定的层级而选择公布这个消息。
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