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奥斯卡尔·弗雷德里克·托尔普，挪威首相（1951年—1955年）和挪威工党主席（1923年-1945年）。

托尔普1934年至。1935年任奥斯陆市长。1935年他任国防部参谋长，1936年他在约翰·尼高斯沃尔政府任国防大臣。1936-39年兼社会事务大臣，1939年-1942年财政大臣。1942年在伦敦的挪威流亡政府再次任命他为国防大臣，一直到第二次世界大战结束后。1945年大选后他出任运输大臣到1948年。

1951年他接替埃纳尔·基哈德森出任挪威首相，1955年埃纳尔·基哈德森第三次出任挪威首相，成为了挪威议会议长（Stortingspresident）。他担任这职务直到1958年他去世。

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祖文塔斯保护区（Žuvintas）位于立陶宛阿利图斯区南端，具有湖泊、湿地、泥沼、泥炭沼泽及松树群。面积为9.65平方公里、最大深度为3公尺，平均仅0.6公尺，是立陶宛最浅的湖泊，是水鸟们的天堂，但也是危险的树沼。这边的居民约11000人，主要人类活动为农林渔业与近期兴盛的观光业。

在冬天，祖文塔斯保护区的湖泊有时会结冰到湖底。几乎整个湖都长满水生植物，包含香蒲、萍蓬草、眼子菜和睡莲等。这边发现了多达138种植物，其中不乏一些极为罕见的植物。这边的生物多样性也十分丰富，有77种浮游生物、1000多种无脊椎动物、18种鱼类和许多鸟类，也会有稀有的候鸟过来。

祖文塔斯保护区是受到严格保护的保护区。1928年以来在祖文塔斯一公里范围内禁止猎杀水鸟。接著立陶宛的博物学家和鸟类学家塔达斯·伊瓦纳斯卡斯于1937年提出使之成为立陶宛第一个自然保护区。1993年也被列入拉姆萨公约国际指定湿地和国际重要浅水区名单。祖文塔斯生物圈保护区具有重点鸟区（IBA）和重要性遗址（SAC）的地位，符合欧洲自然栖息地和野生动植物保护区的既定标准。2004年成为联合国教育、科学及文化组织人与生物圈计划的生物圈保护区。

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德累斯顿火车总站（Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站，位于Eisenbahnknoten Dresden中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。

德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。

自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。

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