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苏联时期共为此轮渡线设计、建造了10条轮渡船，由加里宁格勒扬塔尔造船厂完成。前五艘船已经退役，第6号船卖给了刻赤海峡轮渡线。
现在，它由SASCO运营，拥有4艘萨哈林7号至10号船。 两艘船只可同时运载28辆轨道车和37辆卡车。除了第10号船（专用于运输危险品货物）以外，它可以容纳100名乘客。客运办理实施在第8号和第9号。 平均所需时间为正常时间11至12小时，恶劣天气时间为16至18小时，最大可能需要超过21小时。
由于萨哈林铁路是米轨，在霍尔姆斯克设有规矩换装场。三条轮渡船都不提供客运车箱上船，乘客要在船上的客舱中乘坐过海。
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前身为1944年日本人建造大武山神社(大武祠)时而设立的施工所，1967年由林务局改设为避难山屋。因位于射鹿溪上游山谷中，附近为适合桧木生长地区，现仍有许多高大红桧巨木，且山庄位于谷地，故称之。
近期因山屋老旧，正在整建中，预计2023年完工。
山屋有42个床位、15个营地供山友使用，有太阳能照明设备、桌椅、炊煮区、晾挂区、2间厕所。
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塞罗韦（Serowe）是博茨瓦纳东部中央区的一座城市，人口近90,000人。 塞罗韦拥有丰富的历史; 它是二十世纪早期巴曼瓦托人的首都，也是许多博茨瓦纳总统的出生地。
在1903年，巴曼瓦托人的领袖卡马三世建立了塞罗韦，作为巴曼瓦托的新首都。这里也是博茨瓦纳首任总统塞雷茨·卡马，博茨瓦纳总统费斯图斯·莫加埃的出生地。
塞罗韦位于肥沃的地区，在连接嘉柏隆里和弗朗西斯敦的道路的西侧，因此交通便利。
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