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有感于嘉义县教育环境贫瘠，尤其高中生严重不足，为解决本县高中免于外出就学问题，前县长陈明文努力争取于嘉义县设置高中，以造福县民。于是专程拜访台塑集团创办人王永庆，表达嘉义县财政困窘，希望借由民间力量于本县设置私立高中，以让学生多一个选择。
2004年12月24日，王永庆亲临嘉义县访问，视察新港养生村及学校用地，并于2005年3月25日允诺设置「长庚完全中学」，以提供县治新兴都会及邻近乡镇市学生就读机会。2008年2月14日，长庚纪念医院行政中心主任龚文华拜会当时副县长黄癸楠，表达长庚联盟团队基于中小学办学非长庚联盟之专业，国高中系以升学导向与企业经营方向不同及整体教育环境变迁及少子化等因素，坚持学校兴建后交由嘉义县政府营运管理，以公立学校方式设校，以照顾更多在地居民。本案于2008年2月20日奉前县长陈明文批示核可后，于2008年2月29日由嘉义县政府向长庚联盟表达同意接受捐赠，于县治所在地太保市嘉保段219地号兴建完全中学校舍，并著手拟订设校计划书。
2008年8月1日成立筹备处，并由大林国中罗明都校长兼任筹备处主任，陈美秀主任担任专任总务主任、六嘉国中刘雪珠主任兼任主计及大林国中唐赏燕组长兼任出纳，以办理各项筹备工作。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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