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敏迷龙的化石发现于澳洲昆士兰州罗马镇附近的邦吉尔组，接近Minmi渡口。敏迷龙是由拉弗·莫纳儿（Ralph Molnar）在1980年首次叙述、命名。敏迷龙属目前仅有一个种，椎旁敏迷龙（M. paravertebra）。
敏迷龙拥有长四肢、后肢长于前肢、宽头颅、短颈部、以及非常小的脑部。牠们身长约2公尺，肩膀高度约1公尺。敏迷龙可能以四肢缓慢行动，这是科学家测量足迹化石与腿部长度后的计算结果。
敏迷龙是种小型装甲恐龙，属于甲龙亚目，牠们因过于原始而不能归类于结节龙科或甲龙科。牠们是四足恐龙，且具有长尾巴。如同其他甲龙类，牠们是草食性动物。曾在敏米龙标本的左耻骨前方，发现生前食物的完整化石，提供敏迷龙的进食内容完整证据。这个食物化石包含：维管组织或纤维的碎片、子实体、球状种子、囊泡（可能来自于蕨类的孢子囊）。最主要的内容物是维管组织或纤维的碎片，大小多介于0.6到2.7公厘，末端有清楚的段面，与纤维主干呈直角。由于这些纤维很小，科学家认为敏迷龙将食物从植物咬下，在嘴巴中仔细地咀嚼。这些纤维可能来自树枝或茎的维管束。清楚的段面与缺乏胃石，显示敏迷龙主要依靠嘴部的咀嚼来磨碎食物，而非借由胃石。种子的直径约0.3公厘，子实体的直径约4.5公厘。与草食性的蜥蜴、火鸡、鹅相比，敏迷龙的进食过程较复杂。
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* DF7G-MR208：2011年1月底，中国北车股份有限公司与蒙古国道路、交通、建筑和城市发展部签订了内燃机车、货车和集装箱正面吊销售合同，总价值1.95亿元人民币。根据合同，北京二七轨道交通装备公司向蒙古国家铁路提供DF7G-MR208型调车机车，适用于1524毫米的宽轨铁路，车身上并绘有蒙古国家特色的祥云图案。这批机车将于2012年内交付蒙古。
* DF7G-E：2011年8月，北京二七轨道交通装备公司与爱沙尼亚铁路货运公司（AS EVR Cargo）在塔林签订了《中爱双方铁路调车机车供货合同》，将向爱沙尼亚提供16台调车柴油机车，总值3020万欧元（1.79亿元人民币）。这批机车将于2013年内交付爱沙尼亚，计划用于替换前苏联时代制造的ChME3型柴油机车。
根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。
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詹姆斯·E·麦克莱伦（James E. McClellan；11月26日），是美国的民主党政治人物及兽医，前马里兰州众议院议员。
麦克莱伦在马里兰州弗雷德里克出生，曾在第二次世界大战期间美国陆军服役，战后在马里兰大学学院市分校就读；也在乔治亚大学获得兽医学学位。后麦克莱伦在弗雷德里克任职兽医，亦担任弗雷德里克市议会议员。
1978年他以民主党党员身分当选为马里兰州众议院第三B选区议员，到1994年不再连任。2016年11月26日，麦克莱伦在弗雷德里克逝世。
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