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更新于 2026-10-15

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“BMk车厢”是其中的二等座车,单节“BMk车厢”车厢长18.4米,重26吨。“BMk车厢”共有6节,全部由“BR车厢”改装而来。 制造时间及改装时间详见下表:

“BMk车厢”中除编号为BMk 530的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今外,其余在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“BMk车厢”于1995年拆解报废。

“BS车厢”是其中的一节带驾驶室的二等座车,共制造10节。单节“BS车厢”长18.4米,重29吨,设有47个座位、两个洗手间。一列完整的“丹麦国铁MA型柴油动车组”的两组半列车连接处即位于两节“BS车厢”连接处。

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相关阅读:丹麦国铁MA型柴油动车组

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相关阅读:数据冗余发生在数据库系统中

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* 《后汉书,西域传》阳嘉四年“乃令敦煌太守发诸国兵及玉门关候、伊吾司马救车师”

* 唐道宣《释迦方志》“其中道者,从鄯州东川行百余里,又北出六百余里至凉州,东去京师二千里。从凉州西而少北四百七十里至甘州,又西四百里至肃州,又西少北七十五里至故玉门关,关在南北山间。又西减四百里至瓜州,西南入碛,三百余里至沙州,又西南入碛,七百余里至纳缚波故国,即娄兰地,亦名鄯善。又西南千余里至折摩陀那故国,即沮沫地,又西六百余里至都罗故国,皆荒城耳”

河仓城,俗称大方盘城,位于玉门关东北约15公里处,在东西走向疏勒河古道旁的凹地上。

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