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《险路勿近》获得多项影评人协会电影大奖肯定，同时被视为角逐奥斯卡金像奖最佳影片的大热门，而最后本片也的确拿下了奥斯卡最佳影片奖等4项大奖，另外还有4项奥斯卡提名，包括最佳剪辑（罗德里克·杰恩斯）、最佳摄影（罗杰·狄金斯）、最佳音效剪辑以及最佳混音奖。
金球奖方面，《险路勿近》获得了4项提名，最终获得2项，为哈维尔·巴登夺得最佳男配角奖以及柯恩兄弟拿下最佳剧本奖，而另外2项提名则为最佳影片以及最佳导演奖。
英国电影学院奖方面，《险路勿近》总计获得9项提名，并且拿下3项大奖，包括最佳导演、最佳男配角和最佳摄影，其他提名则包括最佳影片、最佳剪辑、最佳改编剧本、最佳混音、最佳男配角（汤米·李·琼斯）和最佳女配角（凯莉·麦唐纳）。
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正德初，忤逆权阉刘瑾，左迁泰州同知。历官广西提学、云南左参政，正德九年（1514年），任广东布政使司左参政，正德十三年（1518年）致仕。居林下四十年，嘉靖三十三年（1554年）十二月初五日卒，享年九十。
刘台与胞兄刘春并有文名，兄弟皆解元。当时世人艳称之。刘台善于诗文，尤长小令。
刘台配蹇氏，诰封宜人，其「曾大父」为「太师蹇忠定公」。
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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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