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但就当贝克在地铁图上挹注了20多年的心力之后，他却在1959年时出走。从1950年代起与贝克成为朋友、并替贝克写了生平传记的Ken Garland解释道：「哈利有一天去地铁站时，发现墙上的图不是他画的版本，让他大为震惊。更令他感到侮辱的是，他觉得该图根本像是自己作品的劣化版本，下面还有哈洛德·哈奇森（Harold F Hutchison）的签名，此君还不是搞设计的人员，而是宣传部的头头」。贝克曾经写信给上级，想要取回自己对于毕生大作的掌控权，但却未能如愿。地铁方面不同意他们采用的新版地图有受贝克的创作影响。嘉兰还表示，之后的贝克因为自己催生的地图遭到取代，就拂袖而去，跳槽到伦敦印刷学院（London College of Printing）全职教授文字编排。
虽然贝克离开了伦敦地铁，但他还是自发性地屡次更新自己的旧设计，例如在维多利亚线开通之前，他就已经将这条未启用的新线涂上紫丁香色，以斜对角线的方式穿越以前画过的现有路线。贝克直到1974年逝世前，都没有停止绘图。
据称贝克在伦敦地铁兼差的期间，设计新地铁图并不是他份内的工作，而且他大多是在空档休闲时才著手完成这些地图。因此，贝克可能是无偿创作，但也有报导指出他为此得到了5至10坚尼的酬劳。
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隆安二年（398年）十一月迁尚书左仆射，隆安四年（400年）六月迁尚书右仆射。八月丁亥日（9月13日），王雅去世，享年六十七岁。朝廷追赠光禄大夫、仪同三司。
* 孝武帝认为其弟司马道子没有治国才干，反宠信王国宝等阿谀奉承的人，而这些人又与孝武帝所信任的王珣等人不睦，于是怕去世后会生乱。为此，孝武帝就选了当时有望且自己又信任的王恭及殷仲堪等人分别出镇青兖二州刺史及荆州刺史，用作外藩。不过，王雅当时就向孝武帝表示他们都没有治世之才，不可以受如此大任，日后国内若有事端就会因他们而生乱。但孝武帝没有听从。后来王恭和殷仲堪相继败死，当时人都认为他懂鉴赏人们才能和品行。
* 王雅虽然获孝武帝宠信并任居高位，有很多人去拜访他，门前车骑常常都数以百计，而王雅本身善于应接，都尽心礼待访客们。
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唐玄宗开元二十六年（738年），因西川节度使王昱为吐蕃所败，玄宗下诏以时任华州刺史张宥为益州长史、剑南防御使，主客员外郎章仇兼琼为益州司马、防御副使。张宥是文吏，素无攻战之策，军事都由章仇兼琼做主。
当时杨钊在西川军中，因军屯优异当升迁，张宥厌恶他，笞责他，但他仍因优异被迁为新都尉。
二十七年（739年）十一月，章仇兼琼入奏时盛称攻取安戎城之策，玄宗很喜悦，徙张宥为光禄卿，提拔章仇兼琼知益州长史事，十二月，以他代张宥为节度使，并为他亲自谋划取城之计。先前张宥奏鲜于仲通充剑南采访支使，图谋攻取安戎城，只与鲜于仲通计画，幕中之事都咨询鲜于仲通。章仇兼琼厌恶鲜于仲通，代为节度使后就收捕了他，一个多月后才释放。
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