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黑河区（Black River，Rivière Noire）是模里西斯西岸的一个区，以其塔马兰瀑布及前首府塔马兰的滑浪渡假村而闻名。现时该区的首府为邦布。黑河区以面积计是模里西斯第三大的区，包括有该国独特的热带雨林、黑河上的黑河峡及沙马雷勒的七色土。在冬季，黑河区的森林是猎鹿的胜地。

「黑河」的名称源于当地是整个岛最干燥的地方，当地的雨量比岛上其他地方都要少。基于这个原因，当地不少渔村都慢慢转型成为渡假村，例如：其前首府塔马兰、该国第二大沙滩弗利康弗拉克等。塔马兰亦是七月到八月时唯一可以滑浪的地方。

弗利康弗拉克除了是模里西斯第二大沙滩以外，亦是该国所有沙滩里最长的一个。在位于岛上西部的沙滩上，游人可以在沙滩上欣赏落日的美景。与其北部全国最大沙滩大湾所比，由于弗利康弗拉克在发展前时当土原住民举行葬礼仪式的地方，使得在弗利康弗利克的发展有很多的规划，以防旧有的文化基础被破坏。

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1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。

2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。

验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。

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英国T级潜艇又称TRITON级，是于二战前开建的一种柴电动力潜艇，共建成55艘。在皇家荷兰海军中使用的4艘该艇被称为剑鱼级。英国人用它来代替过时的O级（奥丁级）、P级（帕提亚级）和R级（彩虹级）。二战后它们中较新的一些被改装为反潜潜艇以应对苏联潜艇。最后一艘英国海军现役艘于1969年退役但是仍充当固定训练艇直到1974年。全世界最后一艘现役艘是以色列的海豚号（原警棍号），于1977年拆毁。

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