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《夺魂锯2》（Saw II）是一部2005年美国恐怖片，为2004年上映的《夺魂锯》的续集。此续集由导演达伦·林恩·鲍斯曼接手拍摄，和上一集的编剧雷·沃纳尔共同撰写剧本。电影由托宾·贝尔、唐尼·华伯格、肖妮·史密斯、黛娜·米亚、埃里克·克诺德森、Franky G等演员主演。电影仍然以前集主角「拼图杀人狂」为特色，这次讲解他被警察逮捕，但仍然让逮捕他的警察陷入了他设计的圈套，与其他八个受害者同时进行「游戏」。此片揭露出拼图狂魔背后不为人知的故事，解释了他为什么成为疯狂连环杀手的原因。
2005年10月28日起在全球多数地区上映，只有澳洲晚在2005年12月1日上映。整部片除了一些外景以外，几乎都在同一栋建筑里拍摄，拍摄时间长达25天。如同前作，电影所获得的1.47亿美元的票房成绩，远远超过仅400万美元的预算，再次作为“票房黑马”，托宾·贝尔和唐尼·华伯格两位的演出获赞。电影为夺魂锯系列的第二部，续集《夺魂锯3》于一年后的2006年10月上映。
一名游走黑白两道之间的男子麦可·马克斯从昏迷中醒来，发现他的脖子上戴著一个带有尖刺的面具装置，而旁边的录像中的木偶告知他唯一逃生方法是要用身边的手术刀挖出他的右眼珠、以拿到被塞入眼睛后方的钥匙解锁。然而麦可最后无法下手，在一分钟时限到后面具盖上而一命呜呼。
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在1986年英国铁路逐渐部门化的过程中，通向东米德兰兹的干线服务分给了城际列车部门（原米德兰公司的一部分），而通往圣阿尔本斯、卢顿和贝德福德的业务则分给了东南铁路网。 在同一时期的1988年，雪丘隧道（Snow Hill tunnel）因泰晤士联线（Thameslink）的建成而重新开放，于是多数市郊铁路列车改走了这条路线。但是，圣潘克拉斯站仍旧只停靠原先米德兰主干线通往莱切斯特、诺丁汉和设菲尔德的列车，只有少部分通往贝德福德和卢顿的列车停靠。这导致车站的车流量很少，以至于车站几乎不再使用。
1996年4月28日，在英国铁路重新私有化之后，圣潘克拉斯车站的长距离列车经营权给了米德兰干线公司（Midland Mainline）——一个由国家快速铁路集团（National Express Group）掌握的铁路运营商。少量的市郊铁路列车仍旧在圣潘克拉斯车站停靠，自1997年3月2日起的运营商是泰晤士联线公司。
米德兰干线公司曾有过运营自圣潘克拉斯车站到纽卡斯尔和曼彻斯特的计划，但是很快就搁置下来。后来开行了一些往返利兹的列车。在2000年代，西海岸主干线的重组让圣潘克拉斯又有了前往曼彻斯特的列车——这一次是经过希望谷的线路。
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