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聚智堂集资诈骗案发生于2016年5月份中华人民共和国北京市。聚智堂是杨志创立于1999年的大型连锁补习班，以补习升学高考为主力业务，曾多年多次获得新京报媒体评选的教育机构年度贡献奖，全国各省分店高达数十家。
2015年起聚智堂开始非法吸收公众存款，其方式较为隐蔽，家长必须参加「感恩套餐」活动，只要存入巨额款项，诸多名师一对一课辅、高价的出国夏令营、一般课程等都可以免费赠送。而一年后本金将全部归还，推销员并说明聚智堂是拿客户存款的利息支付这些赠送服务，而服务的价值明显高于同期银行利息，约达年利率15%。等于聚智堂实质开设银行吸收存款，保证给利，保证偿还本金，已经触犯中华人民共和国刑法的非法吸收公众存款罪。有客户一次存入百万人民币以上，吸金总额据推估达几十亿人民币。
2016年5月16日多位家长收到聚智堂老师私下通知说公司出事，要加紧关注查看，大批家长赶往北京总公司后发现全部分校已经停业，员工说负责人杨志已经卷款潜逃出境。
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启德桥（Kai Tak Bridge），是香港桥梁之一，属于行车道路启德桥道（Kai Tak Bridge Road）的一部分；前身为启德机场最后期加建、上跨启德明渠进口道的「启德第三滑行道桥」（Kai Tak Taxiway Bridge No.3），于1993年8月15日建成启用，机场关闭后曾一度荒废，至2013年东半部改建后，成为行人、车辆两用桥，而另一半桥面亦在2015-2019年间改建。在承丰道与承启道连接路段通车前，启德桥是接驳市区与启德邮轮码头的唯一通道。
由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
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赤道反气旋（Anticyclone in the Equator，又称「赤道高压脊」，Near Equatorial Ridge）是指出现在赤道附近的反气旋。夏季（主要是1979年）的资料分析表示，当西北太平洋有一个或数个低压系统形成并在其南侧北纬10度附近出现大片西风时，即使南半球没有寒潮爆发，赤道附近的信风（东北或东南风）没有加强，也会使低压南侧0至北纬10度地区（-Δu/Δy）出现很大的负值，有利于赤道缓冲带或赤道反气旋的发展。相反，当北半球热带及副热带地区受高压影响时，赤道两侧都盛行偏东气流，赤道附近（-Δu/Δy）值很小，此时即使南半球有寒潮爆发，也不会形成赤道缓冲带和赤道反气旋。
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