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立法委员会起草了一项法案，制定俄亥俄州的第一个桥梁设计规范，要求对桥梁施工进行专业监督，并要求由工程师经常进行定期专业检查。但俄亥俄州立法机关拒绝对该法案采取行动。 1993

灾难中显示阿什塔比拉缺乏医疗照护，阿什塔比拉的公民筹集资金在镇上建造医院。一家急诊诊所于1882年开业2006，后于1904年7月1日成立了阿什塔比拉综合医院。

由于事故的教训，带来了一些影响。由于铸铁的延展性低，事故发生后不久，就禁止在承重结构中使用铸铁。 2008大约在1886年，铁路采用了蒸汽加热，取代了客车车厢中烧木材与煤炭的暖炉炉。联邦也于1887年成立了正式调查致命铁路事故的机构。 1997

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1953年12月25日，石硖尾木屋区发生大火灾，数万人无家可归。其后，香港政府为了安抚灾民，特地兴建多幢七层混凝土楼房（又称「徙置区」），这些楼房没有升降机也没有独立厕所，惟租金却比当时的木屋还要便宜。这就是香港的公共屋邨的前身。

1980年代，政府为了安置木屋居民，又在全港各地兴建临时房屋区（又称「临屋区」），最高峰时期更有八十多个临屋区，住在临屋区的人多达13万。这些临时房屋大多只有两层又或一层。

由于临屋区的设计不合时宜，政府在1998年宣布全面清拆临屋区，2001年，位于新界西贡市附近的沙角尾临时房屋区正式开始清拆，临屋区的使命就由香港房屋委员会新设及负责管理的「中转房屋」取代并延续。

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古翰号驱逐舰（舷号DD-85）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的11号舰。她是美军第一艘以古翰为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官爱德蒙·古翰（Edmund Colhoun）。

古翰号在1917年于霍河造船厂开始建造，在1918年下水服役。接著古翰号派往英国及法国海域护航商船。战后古翰号留在大西洋执勤，在1922年退役，并长期封存。第二次世界大战爆发后，古翰号在1940年重返现役，并改装为高速运输舰。太平洋战争爆发后，古翰号调往西南太平洋战场，并在瓜岛战役中遭日本飞机击沉。

古翰号在第二次世界大战共获得一枚战斗之星。

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