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泰昌元年（1620年）升大理寺寺丞，天启元年（1621年）正月升右佥都御史、巡抚江西，二年十一月升工部右侍郎总理河道，称病请告。六年正月起复工部右侍郎，二月改吏部右侍郎，四月转左侍郎，天启六年（1626年）在王恭厂大爆炸中大轿被打坏，闰六月官任都察院左都御史，十月以皇极殿成加恩，加太子太保。七年八月加太子太傅。
崇祯初年（1628年）任吏部尚书，乞归。崇祯九年（1636年）清兵越长城侵掠畿辅，八月破安州，遇害。
著有《巡吴疏稿》、《抚江疏稿》、《总河疏稿》等。
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正当弗拉索夫和俄罗斯解放军一筹莫展之时，德国的傀儡政权波希米亚和摩拉维亚保护国首府布拉格爆发反德起义（Prague uprising）。起义者力量不足，而此时无论盟军还是苏军距离布拉格都相差甚远。于是起义者派代表向在捷克境内的俄罗斯解放军求援。弗拉索夫和谢尔盖·布尼亚琴科等认为如果帮助起义者，在将来可以获得政治避难权并获盟国的同情，同时鉴于同为斯拉夫人，于是决定帮助起义。
5月5日俄罗斯解放军正式出兵，很快便基本控制布拉格全城，但斯大林获悉后立即派莫洛托夫向捷克斯洛伐克流亡政府首脑贝奈斯施加压力以迫使其放弃与俄罗斯解放军合作；同时科涅夫受令率乌克兰第1方面军加速前进。艾森豪威尔受到苏联的压力，也命令即将进入布拉格市区的巴顿放弃布拉格，5月8日弗拉索夫等被迫撤出布拉格。
不久弗拉索夫及其部下在东西夹击下被俘，但究竟是哪一方俘获他们（或受降）却仍有争议，不过他终究落回到曾经的“自己人”手里。1946年8月1日他们被苏联判处绞刑。据称弗拉索夫是被最残忍的手段折磨至死的：苏联甚至向全体人民详细描述了他死去的过程及他临死前挣扎了多长时间。他部队里的军官和士兵也都被用同样的方法处死。
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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口，浦东出口则位于世纪大道银城中路口，直接连接世纪大道。全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米，高4.5米，原本为双程行车，每小时流量为1,000辆。
延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建，1989年5月1日通车。1991年，在高峰时段，每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线，1996年11月29日正式通车，原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线，共提供4条行车道。隧道曾经需要收费，已于2000年5月1日终止。，2009年6月24日，隧道浦东出口改走浦东大道地道（东西通道）新建进出匝道，目前，延安东路隧道设计流量为每小时2400辆，在高峰时段交通极为繁忙，实际流量远超于此数，靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
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