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2000年 - 1月24日日本本土发表第一代铃木Swift，沿用铃木Kei的车侧饰板和车门，外型采取跨界休旅之走向，底盘平台则沿用铃木Wagon R+（现改称铃木Solio）相同的平台。动力来源共分成1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎（原厂车型代号HT51S）和1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎（原厂车型代号HT81S）等二种。日本本地并不供应三门掀背车，外销版则三门、五门皆提供，取名为铃木Ignis。
2001年 - 1月金铃汽车将该款车引进台湾，仅有1.3L引擎配合四速自排的动力设定，但2WD、4WD同时引进；车身涂装计有红、黑、蓝等三色。台湾市场的销售持续至2003年底为止，但业绩并不出色。
2002年 - 日规版变更2DIN音响系统的顶端，且调整某些车型。同年6月6日日本市场推出「SF」特别仕样车，具备全车空力套件、铝圈等配备。
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科苑星空BBS为中国科学院大学第一个正式对外开放的BBS，正式建立于2004年7月9日，宗旨是“自由平等、兼容并包；学术论坛、精神家园”，主要提供约30000名研究生交流之用，其中有学术科学、人文艺术、社会信息、中科院所、校友联谊、体育健身、兄弟高校等栏目。
* 2010/9/22下午四点后，无预警被限制为仅教学楼/公寓楼内IP访问，校外包括各培养单位与研究所都不能访问
* 2011/1/1，科苑星空重新开放公共IP访问，但发帖需要后缀为ac.cn邮箱或手机实名认证
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今天，就像耸立在美国纽约入港处的自由女神像一样，耸立在里斯本港口的它成为了葡萄牙的象征。在1983年，贝伦塔和附近的哲罗姆派修道院一起被列入世界遗产名录。
贝伦塔被分为两部分：塔身，内部有四个有拱顶的房间；壁垒，有着许多炮台。
走过吊桥，穿过大门，就可以看到壁垒的内部。墙上共有16个炮位可以安装大炮以御敌。地板中间高，边缘低，这样有助于保护大炮，也可以快速的排干积水。在屋顶的中央有个哥特式的矩形天窗，用作壁垒的通风口，以便大炮开火的硝烟能快速散去。在壁垒的地板下面有一些储藏室，最大的一间可以从北面的楼梯到达。这些储藏室一开始被用来放补给品，后来变成地牢。在入口的右边有一座陡峭的楼梯通向壁垒顶部的平台。在多边形的平台的角上有6座岗亭，每座都有一扇瞭望窗和胡椒盒形状的屋顶。在平台的中央有一圈栏杆，围着下面的天井。在1580年开始的增建工程试图使贝伦塔有更多的空间容纳更多人，但这些增加的部分不久就被毁坏，贝伦塔回到了原先的样子。在栏杆的南面有一座胜利圣母像（Nossa Senhora do Bom Sucesso），也被称之为葡萄处女（Virgem das Uvas）。
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