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班克罗夫特号驱逐舰由乔治·班克罗夫特的曾孙女赫斯特·班克罗夫特·贝里女士冠名，于1941年12月31日在马萨诸塞州昆西的福尔河造船厂铺设龙骨。1942年4月30日，班克罗夫特号正式服役，加入美国太平洋舰队。
早期本森级驱逐舰的船体与辛姆斯级驱逐舰相似，但尺寸的提升使得该舰可额外负载50至60吨。为避免局部受损导致全舰瘫痪，本森级配备了两套锅炉与烟囱系统，为该级明显特征。由于2,100吨新型驱逐舰弗莱彻级产量不及预期，随着战争的临近，本森级于1940年12月再次投产，班克罗夫特号即属于该批复产舰船。该舰建造时解决了部分早期班森级驱逐舰反映出的问题，拆除了后鱼雷发射管和3号主炮塔并装备了1座四联装28毫米75倍径高射机炮。随着战争的进行，该舰防空火力也获得了提升，四联装28毫米高射机炮被替换为博福斯40毫米高射炮，厄利孔20毫米机炮数量也有所增加。
1942年9月17日，班克罗夫特号抵达阿拉斯加州荷兰港，随后分别于1943年1月12日在阿姆奇特卡岛、5月11日至6月2日在在阿图岛、8月15日在基斯卡岛参加登陆作战。8月18日，阿布纳·里德号驱逐舰在基斯卡岛海域触雷导致全舰停电并有搁浅和再次触雷的风险，班克罗夫特号随后赶到并将拖离危险区域。
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胜利路，是中国安徽省合肥市的一条东北-西南向干道，为纪念合肥和平解放而将这条解放军进驻合肥所经的道路称为胜利路，此路前身为侵华日军为便于运输而修建的连接老火车站的新马路，1997年合肥火车站迁至现址，胜利路也延长至合肥火车站前。胜利路北抵合肥火车站，南至长江东大街正接马鞍山路，已建成全长约2.8公里，全路已进行快速化改造以方便市民前往火车站。沿线有合肥火车站、胜利广场、交通大厦等机构和地标。
* 1号线：合肥火车站⇄长淮⇄明光路⇄大东门
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