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西安地铁6号线是西安地铁的一条运营中的线路，全长39.6公里，共设32站。
6号线一期工程全长20.1公里（已开通段长15.6公里），共设车站15座，南起西安南站，北至西北工业大学，全地下线；已于2016年3月28日开工，已于2020年12月7日开启试乘，2020年12月28日开通运营。6号线二期工程全长19.5公里，共设车站17座，全地下线；已于2017年1月9日开工，并在2022年12月29日通车。
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天主教班斯卡-比斯特里察教区（Dioecesis Neosoliensis、Banskobystrická diecéza）是罗马天主教在斯洛伐克的一个教区，属布拉迪斯拉发总教区。成立于1776年3月13日。
教区范围包括班斯卡-比斯特里察州西部，以及尼特拉州、日利纳州和特伦钦州一部。2010年有教友366,170人，占辖区总人口62.0%。教区下辖122个堂区，有231名司铎。现任主教之职自2011年7月27日起出缺。
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接下来一个赛季中，他一直在米兰20岁以下青年队比赛，没有代表一线队出场。在2004/05和2005/06赛季，他离开米兰，先后被租借到两家意丙一球队。2004/05赛季他和皮科洛一起被租借给普拉托。2005/06赛季则去了卢梅扎内。效力意丙一的两年里，马特里在联赛出场64次，打进18球。
2006/07赛季，马特里被米兰租借到意乙球队里米尼。在这里，他与Adrián Ricchiuti、Jedaias Capucho Neves和Davide Moscardelli合作。后三者经验更丰富，后来都踢上了意甲。相比之下较为稚嫩的马特里有时作为替补上场。效力里米尼期间，马特里在意乙联赛打进4球，而且这四球都是在2007年的三月和四月间打进的。对阵布雷西亚时，马特里梅开二度；对特雷维索时，他打进一球；主场与切塞纳的德比战中，马特里打入决定结果的一球。他还在意大利杯进了一球。
2007年6月，意甲球队卡利亚里花费230万欧元买下了马特里的一半所有权。在卡利亚里，他与国际米兰来的罗伯特·阿夸弗雷斯卡组成锋线组合。这个赛季，马特里和阿夸弗雷斯卡的锋线组合一共打进16球，其中马特里打进6球。他超过了打入5球的中场球员帕斯夸莱·福贾和Daniele Conti。二人的替补热达在半赛季打入3球，另一位替补Joaquín Larrivey在一个赛季只打入一球。2008年6月，卡利亚里又花了200万欧元，买下马特里另一半所有权。这样，马特里完全属于卡利亚里了。
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