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秋田内陆线是一条连结秋田县北秋田市的鹰巢站至仙北市的角馆站，属于秋田内陆纵贯铁道的铁路线。
建设线（鹰角线）当中，继承日本国有铁道（国铁）的特定地方交通线「阿仁合线」、「角馆线」与鹰角线的未开通路段而成的路线。
2017年11月1日起设立「微笑铁道秋田内陆线」（スマイルレール秋田内陆线）的爱称。
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钢筋混凝土面板堆石坝，按100年一遇洪水设计，5000年一遇洪水校核。坝高125.6米，坝顶高程554.30m，坝顶宽度10m，坝顶长295.25m，上游坝坡1:1.406，下游坝坡平均1:1.45。防浪墙顶高程555.50m。工程等别为二等，因坝高超过90m，提高为1级建筑物，但洪水标准不予提高。
右岸岸边三孔开敞式溢洪道，13（宽）X14（高）m，堰高6.0m，堰顶高程536m，由进口段、控制段、泄槽段、消能段组成，最大泄量5990m3/s，主体建筑物轴线长187.803m。溢洪道处于青峰断裂和安康断裂交汇处，岩石风化严重，土夹石较多。水库下游河道安全泄量1600m3/s。泄水建筑物按百年一遇洪水设计，消能防冲建筑物采用50年一遇洪水设计。主导流洞进口右侧导流放空支洞由进水口、闸室、洞身段组成，总长134m。
总库容3.027亿m3。正常蓄水位550.00m，相应库容2.716亿m3。死水位520.00m，死库容1.189亿m3。调节库容1.527亿m3。
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