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在2003年委任当时旗下中国电工设备总公司管理层前，他在1989年委任黑龙江省电机工程学会第四届理事会聘请为热控专业委员会委员，黑龙江省研究所主任、黑龙江抚远县县长、研究所所长等职，1995年11月委任机械工业部评为高级工程师，2000年成为中国机械工程学会高级会员。2003年被黑龙江省科学技术奖励委员会聘请为黑龙江省科学技术奖励动力与电气行业评审组评审委员，2006年12月被中国电工技术学会评为教授级电气工程师。
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本田S660是本田技研工业开发生产销售的敞篷轻型车，可乘坐两人。由八千代工业的四日市制作所生产。被广泛认为是本田S系列车型的第六代。
本田S660是自1996年本田Beat结束销售以来时隔19年又3个月的轻型车规格敞篷车。其前身来自2013年东京车展的同名概念车。和前置后驱的本田S2000同样名为S系列，但中置后驱的型式和以往的S系列大大不同。S660的提案来自本田技研成立50周年的内部活动中举行“新商品企划提案”。
S660于2011年开始开发，总设计师为椋本陵，此外还有三名工程师进行支援工作，他们的平均年龄在30岁左右。
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保圣寺罗汉塑像位于江苏省苏州市吴中区离苏州市以东19公里処的一个有2500年历史的小镇──甪直（拼音：Lùzhí）保圣寺博物馆。
保圣寺原名保圣教寺，建于笃信佛教的梁武帝萧衍在位的天监二年（503年）。唐会昌五年（845年）因唐武宗灭佛而被毁。北宋大中祥符六年（1013年）重建。最盛时据说有殿堂五千，僧众千人，和杭州的灵隐寺齐名。元末重新衰落，明成化二十三年（1487年）重新兴盛。
保圣寺原有传为唐代号称“塑圣”的杨惠之所塑十八尊古罗汉像，但从清乾隆年间起就不曾维修过。1918年顾颉刚到甪直镇访友，第一次见到保圣寺罗汉塑像群。见保圣寺大殿上一幅对联写道：“梵宫敕建梁朝，推甫里禅林第一；罗汉塑源惠之，为江南佛像无双”。令顾十分惊讶，小小的镇上居然保存了唐代杨惠之手塑的十八尊古罗汉像。1922年顾颉刚重游保圣寺，见保圣寺大殿因多年失修，屋顶漏水，几尊泥塑古罗汉像已被雨水泡坏，立刻写了《记杨惠之塑像，为一千年的美术品呼救》一文，在《努力周报》发表，呼吁各界捐款振救杨惠之塑像，但收效不大。1924年顾颉刚继续写了《记杨惠之塑像》之一，到《记杨惠之塑像》之五，刊登在《小说月报》上。日本东京大学美术史教授大村西崖读了顾颉刚写的关于杨惠之塑像的一系列文章，专程到甪直保圣寺调查杨惠之塑像，认为是炉火纯青之作。
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