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1960年代至1970年代期间，DD14型除雪柴油机车被广泛配属到国铁东北、中部、新潟、北海道支社下辖的铁道管理局，包括新潟、秋田、长野、山形、长冈、郡山、盛冈、青森、富山、苗穗、旭川、钏路、名寄等地。1987年4月1日国铁分割民营化之际，除了5台已除籍报废的机车外，其余40台DD14型柴油机车都被新成立的旅客铁道公司继承，其中北海道旅客铁道（JR北海道）17台、东日本旅客铁道（JR东日本）20台、西日本旅客铁道（JR西日本）3台。
国铁分割民营化之后，DD14型除雪柴油机车的运用频率越来越少，除了因为日本冬季的降雪量减少外，另一个主要原因是小型除雪轨道车开始被引入使用。以往的除雪柴油机车一般都是以排雪列车的名义，在天窗期间进入局部封闭的线路执行除雪作业，并且必须由具有柴油机车司机资格的乘务人员驾驶。而小型除雪轨道车原则上只属于线路养护机械，因此即使没有铁路车辆操作者许可的人士，在经过必要的操作训练后也能够驾驶，所以这些铁道公司也倾向使用除雪轨道车以节省成本。
JR北海道的DD14型柴油机车在深名线被废止后于1996年全部停运报废，JR西日本在北陆地区运用的DD14型柴油机车亦在2002年全部报废。而JR东日本的DD14型柴油机车仍然在新潟和东北地区使用了一段较长时间，原因是这种除雪机车对于水分较多的湿雪有较佳的除雪能力，直到新一代的ENR-1000型除雪轨道车于2007年投入使用后，JR东日本才开始大量报废DD14、DD16、DE15型除雪柴油机车。较为特别的是，JR东日本的DD14型柴油机车不仅用于线路除雪，还曾经用来牵引临时团体列车，例如在2008年3月28日、29日的上越线通车77周年纪念活动，“信浓川号”、“小出银岭号”以及“磐越物语号”临时列车在长冈至水上间的牵引任务皆由DD14 333、334号机车担当。
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黑翅雀鹎（学名：Aegithina tiphia）为和平鸟科雀鹎属的鸟类。分布于斯里兰卡、印度半岛、尼泊尔、锡金、不丹、经孟加拉至中南半岛、南抵印度尼西亚以及中国大陆的云南等地，多生活于海拔1600米以下的低山和平坝、多在开阔的次生阔叶林、杂木灌丛、村寨庭园附近、路边林木灌丛。该物种的模式产地在孟加拉。
* 黑翅雀鹎云南亚种（学名：Aegithina tiphia philipi）。分布于缅甸、老挝、泰国、越南以及中国大陆的云南等地。该物种的模式产地在越南中部。
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哔叽是一种纺织品的名称，属于一种绫布，在布的前后两面都有两上、两落的梭织斜纹，而且表面光洁，质地较厚而软，通常为素色。这种精纺织物用于制作各种军服、西装、风衣和堑壕大衣等服装。它的对应物，丝绸哔叽，通常用于衬里。法国哔叽是一种更柔软、更精致的品种。这个词也用于高品质的机织 羊毛纺织品。
“哔叽”来源于法语的“米色”（beige），但在英语并不叫作beige，而是则称之为serge；而这个名称又源自古法语的serge、脱胎自拉丁语的 serica、以及古希腊语的 σηρικός（serikos），意思就是「丝质」的意思。有民间传言以丝绸制的哔叽由中国人发明。。
历史上早期出现的哔叽都属于丝绸哔叽。在查理曼大帝的坟墓中发现了一块染有拜占庭图案的丝绸哔叽，这显然是公元8世纪至9世纪来自拜占庭宫廷的礼物，这表明丝绸哔叽、希腊和法国的早期联系。这个名称也指一种于文艺复兴早期在佛罗伦萨或其周边地区生产的一种斜纹丝绸，用于修院文士的法衣。在著名文学作品《堂吉诃德》有这么一句引用：
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