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TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车，车体结构与TEP70型机车大同小异，主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置，相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体，是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱，并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽，而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。
TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。
TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组，包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1100转，装车功率为6000马力（4,413千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。
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在2003年成为教授之前，埃尔芬斯通在不同地方做过不同种类的工作。其中所收获的经历在后来她的作品中有所体现：
* 小说《岛民》（Islanders）是基于她在设德兰群岛的帕帕斯朵尔岛上所参与的考古挖掘经历所创作的。
* 在加洛韦从事过园艺师之后的埃尔芬斯通写了两本园艺书
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三峇易（Sarang Buaya）是马来西亚柔佛州麻坡县的一个村庄，最靠近的城镇为圣模那。三峇易的马来文名意为「鳄鱼窝」，因当地的河流里有许多鳄鱼，而当地也设有鳄鱼保护区，同时是个民宿村。华裔先贤则称此地为“Panglong”，Panglong是一个木板厂的名称。本村在达因阿布峇卡的倡议下开辟，在英殖民前的1872年便已经存在。
三峇易主要的联外道路为马来西亚联邦5号公路，俗称“麻坡路”（Jalan Muar），呈东西走向，往西可达麻坡市区；往东可前往峇株巴辖、永平、龙引、小笨珍等乡镇。三峇易也有一条往北的85号公路，沿着公路可前往巴口和巴力士隆。
三峇易属于麻坡国会议席，该议席在马来西亚下议院的代表为来自马来西亚民主联合阵线（MUDA）的赛沙迪。同时，三峇易属于双溪峇浪州议席，该议席在柔佛州议会的代表为来自国阵巫统的再顿依斯迈。
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