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更新于 2026-10-15

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双原子分子指所有由两个原子组成的分子。双原子分子内的化学键通常是共价键。

很多非金属元素(包括氢、氮、氧、氟、氯、溴、碘等)的单质均是双原子分子。其他元素(如磷)也可能以双原子分子构成单质,但这些双原子分子并不稳定。这些构成单质的双原子分子称为同核双原子分子。其中,氮和氧的同核双原子分子占地球大气层成份的 99%。

以双原子分子存在的化合物包括一氧化碳、一氧化氮、氯化氢等。这些双原子分子称为异核双原子分子。

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* 例如,妈妈对小明说:「你可以买漫画或买玩具」,妈妈的意思当不包括小明买漫画也买玩具的情况,属逻辑异或。

除了「或」(or)以外,「否则」、「除非」(unless)、「若非」等等亦属选言,一般而言「(除非)甲,否则乙」、「乙,除非甲」可翻译作「甲或乙」,且上述连接词皆有「逻辑或」、「逻辑异或」两种解读的可能。

* 例如,「小明成绩很差,除非努力用功,否则一定不及格」,就包括了「小明努力用功,且小明不及格」的情况,属逻辑或。

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德国国营铁路243型及212型电力机车(DR-Baureihe 243 und 212)是德国国营铁路根据试验性样机212 001号机车概念开发的一个通用型电力机车系列,按其应用领域可适用于所有类别的列车牵引任务。在德国铁路股份公司中,这些电力机车被定型为143型及112型,而首批出厂的112型现已被定型为114型。

自1976年起,由于石油价格的再次上涨,来自东德的德国国营铁路开始加快铁路电气化的推进速度,而在十年前它们仍完全依赖由苏联引进的内燃机车运营。作为东德唯一的电力机车制造商,人民企业Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf被授予了生产订单,开始在已成熟的中型货运机车250型的基础上,开发一款重量更轻、技术更现代的四轴版本机车,以用作客运及中型货运服务。新机车机械部件的设计和制造均在黑尼格斯多夫完成,电动机则由德累斯顿的人民企业Sachsenwerk提供。

首台原型机212 001-2号机车在1982年的Leipziger Messe中首次向公众展出。机车以其极具吸引力的外观(白底红纹)而广受参观者们的好评,并因此获得了“白娘子”(Weiße Lady)的昵称。博览会结束后,德铁开始在VES-M Halle对机车进行140公里/小时的高速测试,但其设计时速可高达160公里/小时。随后,机车在德绍中修车间进行试验性拆解,并修改了齿轮传动比,并在1983年10月14日重新编号为243 001-5号机车。通过对Übersetzung (Technik)进行修改,机车的牵引力可获得显著提升,但最高速度却减低为120公里/小时。

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