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潘汝桢（1627年），字镇璞，直隶桐城县人，明朝政治人物，阉党，为魏忠贤建生祠的始作俑者。
万历二十九年（1601年）辛丑科进士，初授缙云县知县，调繁慈谿县。擢监察御史，巡按山西，丁母忧归，起复原职，升掌河南道御史，弹劾东林党人李三才。以病归。之后担任浙江巡抚期间，天启六年（1626年）六月在西湖之滨为魏忠贤建生祠，建成后上疏，请熹宗赐匾额，名之曰「普德」。其后，魏忠贤生祠“遂遍天下”。，升为南京兵部左侍郎。
天启七年（1627年），明熹宗驾崩，明思宗即位整肃阉党，以魏忠贤党羽，充军。
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4.0的生产于2003年结束。该发动机的最终版本用于2003年的路虎发现神行，在4,750转/分时产生188马力（140千瓦；191马力），在2,600转/分时产生250磅-英尺（339牛-米）。
应用车型有：1990-2004年的摩根+8、1991-1995年Ginetta G33、1992-1996年MG RV8、1986-1993年TVR V8S、1989-1995年路虎揽胜（在此应用中称为3.9）、1991-2000年TVR Griffith、1992-2001年TVR奇美拉、1995-1999年路虎揽胜(P38A)，SE车系、1996-2004年路虎发现、1994-1998年路虎卫士(仅在美国规格的车辆上作为标准配置使用，其他市场只提供特殊订单)、1998款路虎卫士50周年限量版
20世纪80年代初，TVR与Andy Rouse接触，希望将他在比赛中开发的3.9升（3,946 cc）V8变体用于他们的罗孚引擎的TVR 350i 楔形车上（Rouse曾成功地在赛道上使用改装过的V8发动机的罗孚SD1）。由于一些原因（主要是成本），Rouse的版本没有被使用，但这一概念被传递给了其他工程公司，从而产生了一种罕见的3.9变体。该装置的缸径为93.5毫米（3.68英寸）（而不是几年后推出的罗孚自己的94毫米（3.7英寸）），因此容量为3,905毫升（3.9升）。平顶活塞和高升程凸轮轴使压缩比达到10.5:1。TVR宣称其输出功率为275 bhp，虽然这个数字通常被车迷们忽略，但一台健康的3,905 cc (3.9 L)发动机将产生超过240 bhp的功率。一旦确定了可复制的规格，大部分的发动机生产由North Coventry Kawasaki (NCK)负责，该公司随后被TVR收购，成为其内部的发动机部门，称为TVR Power。大约100辆汽车(TVR 390SE)采用了3,905 cc (3.9 L)发动机；TVR后来的 "400 "产品是基于当时的揽胜4L发动机3,946 cc (3.9 L)。
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美洲虎超级电脑是美国Cray公司建造的一台超级电脑使用Cray XT5设计架构，位于橡树岭国家实验室造价一亿美金，达到1,750x10的12次方浮点运算数(1.75 petaflops)，由224,256个x86 AMD Opteron串联而成，内载Cray Linux自制开放源系统软件，2009十一月到2010六月间是世界最快电脑，之后被天河一号取代。
2012年10月，隶属于美国能源部的橡树岭国家实验室将美洲虎改装为“泰坦”（Titan）
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