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在历史上的大部分时间，安达卢斯一直与北方的基督教王国起冲突。后倭马亚王朝灭亡后，安达卢斯分裂出多个小国。而基督教王国的攻势亦日益凌厉，以卡斯蒂利亚为主。穆拉比特王朝介入并挡住了基督教阵营的攻势，废除了一些较弱的安达卢斯亲王国，以及建立了柏柏尔人对安达卢斯的直接统治。在后一个半世纪，安达卢斯受到了都城位于马拉喀什的柏柏尔帝国，穆拉比特王朝与穆瓦希德王朝的统治。

最终，北方的基督教王国压过了南部的伊斯兰国家，向南推进。 1085年，阿方索六世攻下了托莱多，开始了伊斯兰势力的衰落。随著1236年科尔多瓦的陷落，南部大部分地方已经落到基督教王国手上，格拉纳达酋长国两年以后也成为了卡斯蒂利亚王国的附庸。 1249年，葡萄牙的收复失地运动以征服阿尔加维作结，使格拉纳达酋长国成为半岛仅存的伊斯兰国家。最后，在1492年1月2日，格拉纳达伊玛目穆罕默德十二世向卡斯蒂利亚女王伊莎贝拉一世投降，基督教王国的收复失地运动完成。

「安达卢斯」（الأندلس）一词最早可见于716年新穆斯林政府在西班牙铸造的硬币。这些硬币（称为第纳尔）同时具有拉丁文和阿拉伯文。传统认为「安达卢斯」由汪达尔人的名称转写而成，但20世纪80年代以来的提议挑战了这一传统。有人提出它从阿特兰蒂斯一词演变成，有人提出它源自哥特语词语「*landahlauts」，甚至有人提出它的源头早于罗马时代以前。

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霍罗兆贞（Fok Lo Shiu-ching, Katherine，Fok, Mrs Katherine），前香港公务员，1962年毕业于香港大学，同年9月加入香港政府政务职系。于1996年6月晋升司级官员。霍罗兆贞服务政府超过35年，曾调任多个不同部门，包括劳工处、社会褔利署、前行政及立法两局事务科、前总务科、民政事务总署及市政总署。亦曾先后担任前行政立法两局非官守议员办事处及公务员薪俸及服务条件常务委员会的秘书长。1983年至1987年被借调廉政公署，出任社区关系处处长。1992年至1994年出任劳工处处长，1994年9月至1999年9月任卫生褔利司、卫生福利局局长。霍罗兆贞被视为手袋党成员，与前政务司司长陈方安生关系密切，其后转往新民党担任顾问专责民生事务。

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原计划的北环线由屯马线锦上路站出发，在中途的凹头、牛潭尾及新田设3个预留车站，取消了原来于《铁路发展策略2000》中建议新田与古洞之间连接九广西铁（西铁线）和九广东铁（东铁线）的直通路线，然后在新兴建的洲头站接驳东铁线落马洲支线，最后连接支线既有的落马洲站，两铁合并后，港铁仍然沿用此方案。

北环线车厂增设于牛潭尾站旁，但港铁至今仍未透露会否共用屯马线列车或者增购列车。

2010年9月，港铁于中期报告中修改了走线，新的路线与当年的《铁路发展策略2000》提出的计划相似，以丫形分岔设计，一方面同样连接东铁线落马洲支线落马洲站，并且取消兴建洲头站，改为兴建另一条分岔线到古洞站作为东铁线及北环线的换乘车站，以梅花间竹的方式轮流前往落马洲站或古洞站。若果落实，北环线将会成为通往落马洲铁路口岸的第2条铁路。

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