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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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自治宫（Palacio de la Autonomía）是一个博物馆，1929年墨西哥国立自治大学在此从政府的直接控制中获得了自治权。这座建筑始建于19世纪末，位于 Licenciado de Verdad 与危地马拉共和国街的拐角处，位于圣德肋撒堂（Santa Teresa la Antigua）以北，大神庙以东。该处有500年的历史，开始于埃尔南·科尔特斯分配土地。目前的建筑是由总统波费里奥·迪亚斯批准建造，但于1910年移交给大学。从那时起，这座建筑有许多用途，包括一所牙科学校和一所预科学校。今天，在此设有自治大学博物馆（Museo de la Autonomía Universitaria）。

自治宫兴建于波费里奥·迪亚斯时期，属于墨西哥国立自治大学.这座建筑的建筑风格被认为是折衷主义的，用来自帕丘卡的白石建造，立面的三角楣饰刻有浮雕。建筑基础的一部分位于大神庙广场周围的墙壁上。

该处地点已有500年的历史，西班牙征服阿兹特克帝国后，埃尔南·科尔特斯分配阿兹特克城市特诺奇蒂特兰的区域。这一空间保留给路易斯·德里维拉，造币厂（Casa de Moneda）在新西班牙的第一位代表。后来，该地区成为圣德勒撒修道院的一部分。改革战争后，修道院关闭，建筑改为住房。这一财产随后由波费里奥·迪亚斯政府获得 ,于20世纪初建造了目前的大楼。当时是师范学院（Escuela Normal de Maestros）的所在地，墨西哥国立大学（Universidad Nacional de México）的一部分，1910年属于墨西哥国立自治大学。

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