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万州长江二桥位于中华人民共和国重庆市万州主城区下游聚鱼沱河段，是一座跨越长江特大型城市桥梁。大桥北接枇杷坪东路和幸福路，南连江南新区的南山寺，以方便三峡工程中最大的移民城市万州的内部交通。万州长江二桥主桥于2001年12月16日开工建设，于2004年9月28日竣工通车。
桥梁全长1153.86米，主桥为289m＋580m＋289m米的悬索桥，主跨580m，桥宽20.5米，设计行车道为4车道，设计行车速度60公里/小时。
2018年10月28日，一辆公交车行驶于该桥上时与对向小客车相撞，整个车辆坠入长江，至少造成13名乘客遇难。
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刘锋（10月），男，安徽宿松人，1992年12月加入民进，江苏省政协委员。
1983年毕业于安徽师范大学外语系。毕业后分配至安徽滁州师范专科学校（现滁州学院）外语系任教，兼任系团总支副书记。1989年调入南京动力高等专科学校（2000年并入南京师范大学），任外语教研室主任。1998年调入译林出版社任编辑，2001年任译林出版社副总编辑，2005年11月任译林出版社总编辑。2011年任凤凰出版传媒股份有限公司国际拓展部主任，2015年任凤凰出版传媒股份有限公司副总经理。2019年1月，任江苏省政协文化文史委员会副主任。
民进中央出版与传媒工作委员会副主任，民进江苏省委副主委，国家出版基金评审专家，中国编辑学会翻译专业委员会副主任。
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岐阜货物总站是一由日本货物铁道（JR货物）所经营的铁路车站，位于日本岐阜县岐阜市境内，是东海道本线上的一个货运专用车站。岐阜货运总站与新南阳车站同样，是JR货物底下最早采用著发线荷役方式 的车站。虽然是独立的两个车站，但由于岐阜货运总站的幅员广大，其车站东侧实际上就紧邻著隔壁的客运车站、西岐阜车站的边缘。
为了替代高架化之后完全客运专用的岐阜车站，作为邻近地区铁路货运枢纽而设置的岐阜货物总站，拥有非常高的运输量。每日皆有21班以货柜板车编成的高速货物列车停靠本站（其中下行列车11班，上行10班），并进行货柜的装卸。除此之外，本站也与名古屋货物总站及札幌货物总站之间有列车往返。
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