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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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在进军江夏途中，凌操在夏口河岸遭遇黄祖水军的大船。尽管凌操在人数上处于劣势，但他认为自己身为先锋应该为主公扫清阻碍。他勇敢地身先士卒，直冲黄祖舰队的中心。黄祖没想到自己的大军会遭到小部队的进攻，猝不及防。等他反应过来，凌操已经在他面前杀出一条路。黄祖为了逃命放弃旗舰，登上小船，水军大乱。当黄祖的士兵看到首领向他们逃来，便放弃岗位，争着撤退，水军崩溃。
凌操追击黄祖，在混战中登上小船。但当他接近黄祖想取其首级时，被黄祖部将甘宁射杀；黄祖因而平安撤回江夏。此后，他一直待在江夏，没再迎战孙权主力。孙权虽然击破黄祖水军但无法摧毁江夏的城墙，于是撤回江东应对时常来袭的山越部落。
尽管甘宁救了黄祖的命，但黄祖并不感激，他藐视甘宁当过海盗；甘宁听从同僚苏飞的意见，背叛黄祖，投奔孙权。孙权热情欢迎甘宁到来，接受甘宁建议于208年全面进攻黄祖，就此发生了江夏之战。
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