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更新于 2026-10-17

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整备新干线(整备新干线),是日本新干线的计划路线,根据昭和45年(1970年)所颁布《全国新干线铁道整备法》(全国新干线鉄道整备法)第7条的规定,日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线:

在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线(东京车站至盛冈车站)、上越新干线及成田新干线(已取消)则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线,而是由JR东海兴建,依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定,上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h,但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业,JR东日本及JR北海道已向日本政府申请,将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程,最高时速将提升至320km/h(仅限隼号班次)。

由于新干线建设与营运经费庞大,且新干线通车后,大部份客源将从在来线移转至新干线,为减轻JR的经营负担,又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求,与整备新干线并行的在来线,原则上会从JR集团中分离营运,由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票,如JR Pass、青春18等,大多无法在这些第三部门铁道路线使用,或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。

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解放内伶仃纪念碑,位于中国广东省深圳市南山区中山公园内,为深圳市的一个市、县级文物保护单位,类型为近现代重要史迹及代表性建筑,公布时间为1984年9月6日。

解放内伶仃纪念碑最初立于1950年5月20日,位于宝安县城南门校场北侧,命为“解放内伶仃岛纪念碑”。是中国人民解放军第44军第130师第390团为纪念占领内伶仃岛而阵亡的官兵所立的碑。先后三易地址。1980年8月,与“征粮队纪念碑”合并重建于宝安县城教场之南,仍命名为“解放内伶仃岛纪念碑”。9月,深圳市人民政府公布为文物保护单位。1994年8月,拆除“解放内伶仃岛纪念碑”。1995年8月1日,新碑建成。

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芬·科贝罗(Finn Kobberø,1月21日),是丹麦的羽球运动员及体育记者,他在1950年代中期到1960年代中期的所有羽球三项赛事(单打、双打和混合双打)中赢得了无数国际冠军。

他是全英羽毛球公开锦标赛历史上最成功的球员之一,曾经1955年至1966年期间获得15个冠军,其中男子双打冠军7座,主要是与重砲手约尔根·哈莫加德·汉森搭档;混合双打冠军8座。他还是全英公开赛单打3次决赛选手,尽管他对传统节奏感到不屑一顾。从1954年到1964年,他是丹麦参赛汤姆斯杯(男子国际团体赛)的主力球员,赢得了64场个人比赛中的55场。他强壮、敏捷、具有欺骗性,被评为该运动史上最有天赋的球员之一。他总共赢得了22个丹麦全国羽毛球锦标赛冠军。他还赢得了丹麦公开锦标赛的三个项目中的每个项目,尽管在他最活跃的大部分时间并没有举办比赛。

科贝罗于1997年入选羽球名人堂。后来他在丹麦国家电视台担任体育记者。他于2009年1月21日去世。

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