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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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* 第7代：朱咨典（朱昌琳）、朱咨桂（朱昌藩）
* 第8代：朱访彝（朱昌琳次子）、朱访纶（朱昌琳三子）、朱访德（朱恩绂，朱昌琳四子）；朱访绪（朱昌藩三子，光绪举人，河南补用道）
字辈：徽音膺彦誉，定干企禋雍。崇理原咨访，宽镕喜贲从。续编：祈京犹愈叔，珮守则微墉。亮秦贞年宅，亨含契化秾。
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辛那参科（学名：Synallactidae）是海参纲棘皮动物 楯手目的一个科，旧属楯手目zgdwz，今独立出来成为辛那参目（Synallactida）的成员。
根据Catalogue of Life和瑞典多细胞生物数据库（Dyntaxa）的支序分类学数据，本科物种的支序分类图如下：
拟刺参属（Pseudostichopus）
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