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独立号航空母舰（USS Independence CV/CVA-62），是美国海军福莱斯特级航空母舰4号舰，即最后一艘，该级舰是第一个服役的超级航母。它是第5艘命名为「独立号」的美国军舰也是第二艘命名为独立的航空母舰，于1959年服役。
独立号早期多数时间在地中海舰队服役，它于1965年参与越战的一次任务，在黎巴嫩内战期间参与空袭叙利亚，并在南方守望行动中对伊拉克，在伊拉克南部维持禁飞区。在台湾海峡飞弹危机中与尼米兹号航空母舰通过台湾海峡，警告中国大陆政府不要向台湾动武。
1998年，独立号在服役39年后退役，存放于华盛顿州布雷默顿军港。
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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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亚美尼亚在独立后一直与其邻国阿塞拜疆爆发冲突，为了满足Armed Forces of Armenia急需大量轻兵器的需求，亚美尼亚本土的枪械设计师便研制了一种结构简单并易于在机械工场大量生产的冲锋枪，这种武器是为K6-92。
K6-92是一种采用开放式枪栓和简单的反冲作用运作的武器，其机匣是由钢件冲压而成，并焊接在一起。拉机柄位于机匣顶部，保险装置兼快慢机位于枪的左侧，并在扳机护环上方。该枪能够以半自动或全自动射击，手枪握把为塑料制品，金属制成的枪托为向上折叠式。
曾有大量的K6-92透过非法渠道从俄罗斯与亚美尼亚的边境走私到车臣共和国，并落入车臣分离主义份子及伊斯兰极端份子手中。后来车臣人更尝试仿制K6-92（Borz冲锋枪），但由于这些仿制型的品质太差及基于生产问题，所以生产数量并不多。
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