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沿袭以往设定者归于「主时间线」，主要作品有：
* 《星舰迷航记》系列（1979年－2002年）
重启电影设定因未来人干涉过去历史而造成时间线变动，CBS方面认为需有可参考标的，由负责《The Star Trek Encyclopedia》的奥田夫妇（Michael & Denise Okuda）》构思命名，以联邦星舰凯文号（U.S.S. Kelvin）被毁当转折时间点，目前「凯文时间线」作品仅派拉蒙自2009年重启的电影系列：
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1891年9月5日上午，Marshall McIntyre和Bill Gray遭遇了克劳福兹维尔怪物。他们说这个诡异的生物长约18英尺（5.5米）、宽8英尺（2.4米），通过几对侧鳍推动空气前行。它外表白色的，没有固定的形状或明确的头尾，但可见它那火红的眼睛以及喘息声，似乎遭受巨大的痛苦。Marshall McIntyre和Bill Gray躲进相对安全的谷仓，并观察了这只在空中徘徊的生物近一小时，之后他们利用带来的马迅速的离开了那附近。
当日晚，卫理公会的牧师Switzer与其妻子（姓名不详）也目击到一个类似的生物。
目击者John Hornbeck 和Abe Hernley追踪并确认克劳福兹维尔怪物是一群双领鸻。《Crawfordsville Daily Journal》据此推测这些双领鸻可能是遭到新安装的路灯干扰，迷失了方向，以至于不停地城镇与天空盘旋。
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本站有一个可使用蚝卡进行虚拟换乘的通道，与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站和朱比利线的西汉普斯特德站相连。未来本站有修建西汉普斯特德换乘站的计划，以改善目前的出站换乘带来的不方便问题。
由于该区域有泰晤士连线、北伦敦线和朱比利线3条线，并分别在此设立车站，但各车站之间都没有互相直通的换乘通道。导致所有乘客都必须出站后经过繁忙的主干路西尾巷。奇尔特恩铁路在2004年提出了修建西汉普斯特德换乘站的建议，用地下通道连接3条路线。新的站台用于修建大都会线和奇尔特恩主线的车站，并将泰晤士连线和北伦敦线的车站迁移至西尾巷东侧。而重建期间将会拆除一些现有建筑，并把西尾巷改造成绿荫大道。然而因北伦敦线的经营权移交问题，此计划在2007年被搁置。目前英国国营铁路公司放弃了在本站与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站之间安装第二个电梯和人行天桥并通往艾弗逊路的计划。
1937年2月23日，一列急行列车在本站附近发生脱线事故。
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