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1952年中，陈云预见到随着农业生产的恢复与发展，化肥行业将走出大萧条，推动对原由商业部收购代销以维持生产的国内最大化肥厂永利化学工业公司南京厂的国家投资、技术改在、扩大生产能力、实行公私合营。这为公私合营企业开辟了发展道路。
随着对私营工商企业的社会主义改造，“截至1952年，私营商业经营比重在社会商品批发总额中降至36.3%。”在此情况下，1952年11月，经政务院批准，中央私营企业局与中央外资企业局合并为了中央工商行政管理局。
* 局长 薛暮桥（政务院财经委员会秘书长兼）
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机场于2007年开建，东南苏拉威西省政府为此投资了1000亿印尼盾。2009年5月22日，时任印尼交通部长Jusman Syafii Djamal为机场主持启用开幕式。
飞翼航空是目前唯一在马塔霍拉机场开通航线的航空公司，使用ATR 72-500机型执飞通往肯达里和望加锡的航线。
前印尼交通部长Ignasius Jonan于2016年5月8日启用了一座新的航站楼。新航站楼面积1,524㎡，可容纳150人。新设施包括更宽敞的候机室、更现代化的值机柜台和更卫生的厕所。其他地面设施包括用于救护和消防的建筑、一座无方向性信标台、一栋检疫楼和一个更宽敞的停车区。停机坪扩大到103 m x 73 m以容纳更大型的飞机，一条107 m x 18 m的滑行道已建成，X射线行李安检仪等安全相关设施得到完善。未来可能进一步扩建跑道以应对更大型的飞机。
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海上繁华梦又名绣像海上繁华梦新书，是成书于光绪年间以上海社会为背景的章回体小说，也是一部谴责小说，分三集，共一百回。全书共67.6万字。作者是孙家振（孙玉声、警梦痴仙）。小说中涉及不少上海地名以及上海话词语。小说中的主要情节是妓女、赌博，次要情节是行酒令、看戏、看赛马、仙人跳、庙会等生活。
光绪十七年（1891），孙家振已完成海上繁华梦初集二十一回的创作，他想在报刊上连载小说，不过该理念不为同行接受，所以一直未能找到合适的发行途径。1898年7月起小说开始在孙家振自办的《采风报》、《笑林报》上连载，1903年由笑林报馆出版初集30回单行本。1905年出版第二集30回单行本，1906年出版第三集40回单行本。1908年由上海商务印书馆分3册出版100回本。同年又发行订正初版，至1917年5月该小说在商务印书馆已印至9版。上海泰记乐群书局于1908年发行初版，1915年10月印至8版。上海文明书局在1915年至1916年间也发行了海上繁华梦。1917年之后，海上繁华梦一度不再畅销，直到1988年才由江西人民出版社以笑林报馆再版之校刊本为底本翻印出版，后又有几家出版社再版。
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