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在塞尔维亚-克罗地亚语中，Republika Srpska意为「塞尔维亚族的共和国」。其第二个字是一个形容词，将后缀-ska放到词根srb-（名词Srbin的词根，意义为「塞尔维亚人」）之后。而-ps-与-bs-一样，是一种清浊同化的结果。从民族称呼衍生出来的形容词，一般使用于波士尼亚、克罗埃西亚与塞尔维亚称呼国家名称时：如Škot─Škotska（苏格兰人─苏格兰）、Hrvat─Hrvatska（克罗埃西亚人─克罗埃西亚）。Republika Srpska有时会解读成Serb Republic（塞尔维亚族共和国）或Bosnian Serb Republic（波士尼亚塞尔维亚族共和国），且塞族共和国政府在官方文件的英语翻译中，会将该名称半英语化为Republic of Srpska；但BBC、纽约时报与卫报等西方媒体，实务上仍采用Republika Srpska的名称。据巴尼亚卢卡日报《塞族之声》（Glas Srpske）报道，这个现代实体的名字是由其第一任文化部长柳博米尔·祖科维奇创造的。
波士尼亚与赫塞哥维纳共和国独立后，境内的克罗埃西亚人、波什尼亚克人、和塞尔维亚人仍然不断交火，大多数时间是克罗埃西亚人和波斯尼亚人组成的波赫联邦（又称穆克联邦）对抗以塞尔维亚人主导的塞族共和国，但是波赫联邦亦有内哄的时候（详情请参考波士尼亚战争）。1995年底，三方达成岱顿协定之后停火。塞族共和国的经济水准比波黑联邦地区平均水准要发达。
根据波士尼亚与赫塞哥维纳宪法，塞族共和国有自己的总统、议会、政府、司法系统与警察，与国家象征包含国旗、国徽、国歌。虽然塞族共和国以东萨拉热窝为其首都，然而多数政府机构位于该国西北方的城市巴尼亚卢卡。在波士尼亚战争结束后，塞族共和国曾保留自己的军队，直到2005年，该国议会方通过法案，使塞族共和国军队并入国家层级的波士尼亚与赫塞哥维纳军队，这项改革也是北约所要求，若波士尼亚与赫塞哥维纳欲加入北约的和平伙伴关系计划的前提条件。
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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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布列塔尼语最为特别的特征之一是辅音的交替现象。辅音交替可以归入四类：
弱化1用于表示阳性名词和形容词的复数，或者阴性名词和形容词的单数. 弱化1呈现的语音变化为：清塞音p，t，k变成浊塞音b，d，g，浊塞音b，d，g变成擦音f，z，c'h。例如：
* tud （人家） -- an dud （阳性-复数）
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