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维克托·阿提耶于1959年至1964年间担任来自华盛顿县的州众议员，后于1965年至1978年间担任来自第九选区的州参议员。
阿提耶于1974年首次参选州长，但输给了民主党人鲍勃·斯特劳布。不过他于1978年再度参选州长，他先是在初选中击败了前州长汤姆·麦考尔，后于决选中以55%的得票率击败了斯特劳布，成为了美国历史上第一位当选州长的阿拉伯裔。
1982年，阿提耶再度参选连任。他在决选中以61.4%的得票率击败了民主党籍的对手特德·库隆戈斯基，是32年来差距最为悬殊的一次州长选举。在此次选举中，阿提耶赢得了俄勒冈州的全部36个县。
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2018年1月25日，配合渝贵铁路开通，上海虹桥~贵阳北G1323/1330次列车延长至重庆西站始发终到；同年7月1日，上海虹桥~贵阳北G1327/1326次列车亦延长至重庆西站始发终到。
2020年7月8日，随着安六客专开通，上海虹桥~贵阳北G1321/1328次列车延长至六盘水站始发终到，至目前上海虹桥站与贵阳北站之间的始发终到列车仅剩G1329/1322次列车1对。
G1329/1322次列车使用配属上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF，重联运行。
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本站采用站厅和节点换乘，两个站台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层自西向东为4、14号线共用大站厅。地下三层自西向东为大连路隧道行车道路、14号线设备层、14号线东侧小站厅、4号线站台，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构。
两座站厅中，大站厅同时连接4号线和14号线站台，小站厅只有一组楼梯和扶梯通向14号线站台。实际运营中，14号线东侧小站厅及其连接的3个出入口均没有使用。若未来启用，则从该站厅进入车站的乘客必须经过14号线站台才能前往4号线。
本站4、14号线各设一座牵引变电所。其中，4号线变电所的容量为3300kVA。
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