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黄游专原著完整版
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* 轨道杂化的影响：原子核对不同电子轨道上的电子具有不同的吸引能力。例如s轨道上的电子受到原子核的吸引力比p轨道上的电子更强。故杂化轨道中，s轨道的成分越多，该元素显示出越强的电负性。例如乙炔中sp杂化的碳比甲烷中sp3杂化的碳电负性更强，已经接近氯原子的电负性水平。
* 周围原子的影响：如果某原子与强电负性原子相连，会使得自身电子云密度下降，因此增强了电负性。例如 CF3I 分子中，由于碳原子与三个氟原子相连，氟原子的诱导效应使得碳原子附近的电子云密度大幅度下降，增强了碳原子的电负性，使其电负性比碘原子更强。
* F O N Cl Br I S C H
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* 1907年（明治40年）4月28日 - 官设铁道鸟取临时车站（当时位于千代川左岸，与今日的鸟取车站位置不同）至青谷之间的延伸路段通车时，本站同时启用，开始提供客运与货运服务。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 通过路线名称确定，归属于山阴本线的一部份。
* 1974年（昭和49年）12月12日 - 货运收发的业务转由鸟取车站负责。
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和系列其他作品不同，《勇者斗恶龙IV》将游戏分成了五个独立的章节，每一章都有不同的主角。前四章为将来会成为勇者伙伴的各个角色的故事，在第五章他们将和勇者汇合，一起进行拯救世界的冒险。PlayStation重制版增加了第六章，DS重制版也延续了这一设定。
故事由五个章节组成，各自独立，以章节数顺序展开。每章玩家操作的角色都不同，在游戏最开始时，玩家需要决定勇者的姓名和性别。第一章到第四章，各章主角在自身的国家中旅行，活动范围受到一定限制。勇者在第五章登场，此时可以对整个世界进行探索，而前四章的主角则成为勇者的战斗伙伴。
《勇者斗恶龙IV》引入了一些前三作没有的新功能，同时也继承了许多前作既有的要素。相似的功能包括昼夜系统，通过船和飞行工具（本作为热气球）旅行，以及有盗贼钥匙、魔法钥匙和最终钥匙这三种等级的钥匙。游戏同样使用了可以传送队员到世界地图远方的旅之门。和《勇者斗恶龙III》的勇者不同，马车的出现使勇者不必始终呆在队伍成员之中。虽然如此，勇者再度成为了可以使用强力的回复和攻击咒文的角色。许多咒文、武器、防具和商店的功能与前作相同。
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