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2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中，将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹（Michel Nandan）的职务，川田辉担任车队经理，赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障，安德森在蒙地卡罗分站获得第8名，加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来，两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中，安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名，甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中，加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中，安德森获得第5名，加德迈斯特则是第7名。
可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。
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当宙斯决定以大洪水结束青铜时代，杜卡利翁和皮拉是唯一生存下来的人。虽然普罗米修斯帮人类从奥林匹斯偷取了火而被宙斯锁在高加索山的悬崖上，但他仍能预知大洪水的来临，因此命儿子杜卡利翁建造方舟。大洪水泛滥时，杜卡利翁和皮拉的船就停在唯一没有被淹浸的帕纳塞斯山。
洪水退却后，杜卡利翁夫妇再次踏触陆地。杜卡利翁接到忒弥斯的神谕，将母亲的骨头向后抛。杜卡利翁和皮拉知道「母亲」是指大地之神盖亚，而「骨头」指石头。他们按照神谕，将石头向后抛。皮拉抛的石头变成了女人，而杜卡利翁抛的石头变成了男人。
杜卡利翁和皮拉育有三子赫楞、安菲克堤翁、奥雷塞伊斯，和三女普罗特吉尼亚、潘朵拉二世、西亚。
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埃加迪群岛（意大利语：Isole Egadi）地中海中部一群岛，位于西西里岛西北方，属意大利管辖。离该群岛最近的城市为特拉帕尼。
埃加迪群岛由一组多山的小岛组成，各岛屿总面积为37.45 km²。法维尼亚纳岛，诸岛中最大者，距特拉帕尼10英里；莱万佐岛距特拉帕尼8英里；马雷蒂莫岛距特拉帕尼15英里。此外还有一些非常小的岛屿。
1987年时各岛屿上的总人口约为五千。岛上居民大多以捕鱼为生，实际上该地是西西里地区最大的金枪鱼渔场。
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